Корпорации «Иркут» (Россия) и «Commercial Aircraft Corporation of China» (Китай) продолжают планомерно проводить испытания своих среднемагистральных самолётов – МС-21-300 и С919.
16 марта 2019 года состоялся первый полет третьего по счёту прототипа МС-21-300 – «МС0004». Эта опытная машина, оснащённая пассажирским салоном на 211 мест в двухклассной компоновке, была представлена на фестивале авиации, космоса и технологий «TEKNOFEST», который проходил в Стамбуле (Турция) с 17-го по 22 сентября 2019 года. До этого МС-21-300 ещё не демонстрировался за рубежом. 28-го ноября четвёртый по счёту прототип МС-21-300 поступил из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение завода. 25-го декабря он выполнил первый полёт, продолжительность которого составила 1 час 40 минут. Пилотировали машину лётчики-испытатели Роман Таскаев и Олег Мутовмн. Полёт прошёл в штатном режиме.
24-го октября 2019 года совершил свой первый полёт пятый по счёту прототип С919 – «105». В первых числах декабря он прибыл на аэродром города Наньчан. Там он прошёл серию лётных испытаний в условиях экстремально высоких температур и влажности. В частности, были протестированы системы торможения, оповещения о пожаре и электроснабжения. 25-го декабря 2019 года с аэродрома Пудун города Шанхай впервые поднялся в воздух шестой и последний прототип С919 – «106». Он пробыл в воздухе 2 час 30 минут. Полёт прошёл без происшествий. Было произведено тридцать отработок. Проверялись система поглощения шума, а также внутренне светотехническое оборудование. Кроме того, в этом же месяце ещё два прототипа С919 прошли серию статических наземных испытаний.
К настоящему времени на С919, который оборудуется франко-американскими турбореактивными двухконтурными двигателями CFMI Leap-1C, поступило уже более 800 заказов.
