Notice: Undefined offset: 0 in /home/c/cofranlq/aviav.ru/public_html/wp-content/plugins/head-inject/jivosite.php on line 37 Notice: Trying to get property 'code' of non-object in /home/c/cofranlq/aviav.ru/public_html/wp-content/plugins/head-inject/jivosite.php on line 37

Легкие реактивные самолеты

Первый Embraer E190-E2 для Air Kiribati

Air Kiribati приобрела свой первый из двух заказанных Embraer E190-E2 нового поколения. Это первый реактивный самолет в истории этой островной авиакомпании из Республики Кирибати в Тихом океане.

Семейство Global получило сертификаты США, Европы и Канады

Концерн Bombardier закончил 2019 год успешной сертификацией широкофюзеляжных бизнес-джетов Global 5500 и Global 6500, которые получили признание в ведущих мировых агентствах гражданской авиации, включая FAA, агентство гражданской авиации США, канадское агентство и европейское EASA.

Embraer поставил первый Praetor 500

Бразильский концерн Embraer поставил первый деловой самолет Praetor 500, который был приобретен компанией Flexjet из США. Компания по управлению бизнес-джетами предлагает своим клиентам систему совместного владения и стала одним из крупнейших заказчиков самолетов бразильского производителя. На сегодняшний день парк самолетов Flexjet насчитывает 23 самолета Embraer, в том числе семнадцать Legacy 450, четыре Legacy 500, один

Побег века – бывший гендиректор АвтоВАЗ сбежал из-под ареста в Токио на бизнес-джете

Канадский производитель самолетов Bombardier не мог представить себе лучшей рекламы. Неизвестно, как бывший президент альянса Renault Nissan Mitsubishi, бывший гендиректор АвтоВАЗ  незаметно исчез из своей токийской квартиры, где находился под домашним арестом в рамках уголовного дела об уклонении от уплаты налогов. Японская пресса, однако, обнаружила, что он, вероятно, в прошлое воскресенье вылетел в Стамбул из

FLARIS LAR1 прошел первый этап летных испытаний

Сверхмалый бизнес-джет FLARIS LAR1 успешно закончил 2019 год. Завершены наземные тесты и расширенные испытания, в ходе которых самолет выполнил 55 операций, в том числе три двухчасовых полета. В ходе испытаний были проверены летные характеристики планера, силовой установки и бортовых систем.

Центральная и Восточная Европа лидируют по темпам роста деловой авиации

За последние два года в Центральной и Восточной Европе (ЦВЕ) число деловых самолетов увеличилось в два раза. Эксперты портала aviav.ru подсчитали, что темпы развития корпоративных парков выше, чем в Западной Европе.

Gulfstream G650 и его основные преимущества перед конкурентами

В одном из наших сравнительных материалов, касающихся бизнес-джетов G650/G650ER  от Gulfstream и Falcon 8X от Desault, эксперты нашего портала сделали выбор в пользу последнего. Как было отмечено в статье, такой выбор был большей частью субъективный и объясняется в основном их склонностью к продукции французского производителя по вполне понятным причинам. Не удивительно, что редакцией были получены

Деловая авиация – лидер в использовании экологических видов топлива

Концерн Bombardier начал очередной этап в разработке новых источников экологически чистого авиационного топлива. Канадский производитель получил 27 600 литров биотоплива на основе растительного масла, которое будет использоваться для заправки будущих Challenger 350 и 650.

Gulfstream поставил в Европу первый G500

Gulfstream поставил первый в Европе G500 анонимному клиенту, специализирующемуся на чартерных рейсах. Дальнемагистральные самолеты этой модели  могут летать без пересадок из любого пункта назначения, например, в Западной Европе и Америке.