В четвертом месяце этого года европейский консорциум передал получателям 70 машин и подписал контракты на поставку еще 5 самолетов. Это означает продолжение политики, направленной на решение проблемы длительных задержек в поставках. На последний день апреля у Airbus были обязательства на поставку 7 287 самолетов.
Заказы, которые были получены в апреле, охватывают три A350-900 по контракту с Lufthansa Technik и два A330-800, приобретенные новым клиентом Airbus – авиакомпанией Uganda Airlines. Из списка заказов была удалена заявка на пять самолетов A330-200, сделанная Jet Airways.
Семьдесят машин были переданы 35 клиентам. Из узкофюзеляжных авиалайнеров заказчикам было передано Три A220 и 57 штук A320, в том числе 47 в версии «neo». Что касается широкофюзеляжных самолетов, Airbus поставил два A330neo, а также восемь A350-900 и A350-1000. Производитель особую удовлетворенность выразил в связи с поставкой A330-900 для Air Mauritius и A321neo для Air Arabia. Оба были сданы в аренду перевозчикам компанией Air Lease Corporation.
В течение первых четырех месяцев года Airbus поставил заказчикам 232 машины. В настоящее время производитель стремится к сокращению задержек в передаче самолетов покупателям. Это связано с меньшим количеством заключаемых новых контрактов и увеличением производственных мощностей.
Однако задержки могут снова вырасти из-за планов компании Icelandair, которая рассматривает возможность перевести весь свой парк на машин Airbus. Источник портала также сообщает неофициальную информацию о желании совершить крупные покупки со стороны American Spirit Airlines и India Go India. На данный момент, однако, нет никаких подробностей о таких переговорах.
Андрей Бочкарев
