Авиаперевозчик «Alitalia» (Италия) готовится к банкротству. Авиакомпания недавно обратилась к правительству, речь идет о вводе так называемого «чрезвычайного управления». Данная процедура входит в программу защиты от банкротства. Инициировали данную процедуру акционеры вышеозначенной авиакомпании. Исходом этих мероприятий может стать, как возможный вариант, ликвидация авиационного оператора.
Сотрудники авиапредприятия отказались от реструктуризации, поскольку данная процедура предполагает сокращение численности персонала компании. Ранее руководство авиакомпании «Alitalia» сообщило о необходимости провести в несколько этапов сокращение сотрудников. В последующие пять лет собирались сократить до 2000 человек. Общая численность персонала вышеозначенного авиапредприятия 12500 человек. Сокращение персонала, прочие чрезвычайные меры могли спасти положение. Авиакомпания, таким образом, смогла бы минимизировать оперативные издержки, сэкономить примерно миллиард евро. Акционеры компании планировали вложить в авиаперевозчика еще 2 миллиарда евро. Вышеперечисленный комплекс мероприятий позволил бы к 2019-му году улучшить финансовые показатели авиакомпании, сделать ее прибыльной.
В планах руководства итальянского авиаперевозчики было увеличение авиапарка. Речь шла о поставке 6 дальнемагистральных машин. Менеджмент перевозчика собирался расширить за счет новой техники маршрутную сеть, открыть несколько (10) дальнемагистральных маршрутов. На 2019-й год было намечено расширить штат сотрудников авиакомпании, нанять 510 членов экипажа. Руководство компании «Alitalia» позже, после сложных переговоров с представителями профсоюзов, было вынуждено пойти на уступки. Авиаоператор объявил, что под сокращение попадет не 2000 человек, а всего 980 сотрудников. Заработная плата персонала будет временно снижена на 8.1 проц.. Сотрудники не поддержали вышеозначенную сделку, в итоге управление авиаперевозчиком в скором будущем перейдет специалистам, которых утвердит Министерство Экономического Развития.
За несколько месяцев новому руководству вместе с кредиторами, акционерами авиакомпании нужно будет определить судьбу авиакомпании. Среди возможных вариантов решения ее финансовых проблем продажа (полностью или частями) компании, ее национализация или же ликвидация. Государство обеспечит на данный отрезок времени защиту авиакомпании от претензий кредиторов.
Итальянский авиаоператор «Alitalia» не 1-й раз уже находится в ситуации, когда ему грозит банкротство. Три года назад (2014 год) авиаперевозчик «Etihad Airways» (ОАЭ) приобрел долю в 49 проц. вышеупомянутой компании. Инвестор планировал вывести авиакомпанию на прибыльность за три года, к 2017-му. Спустя некоторое время вышеупомянутый срок пришлось пересмотреть, отодвинуть на два года вперед. Был так же разработан план вывода авиакомпании из финансового кризиса. Речь шла не только о частичном сокращении персонала, но и о переориентации авиакомпании на авиаперевозки малой и средней дальности. Планировалось повысить интенсивность полетов по вышеперечисленным направлениям, внедрить ряд элементов, характерных для бюджетной авиакомпании.
