В прошлом году Греция зафиксировала рекордно высокий уровень пассажиропотока в своих аэропортах, что отражает рост греческого туризма. Это проблема для местных аэропортов, которые планируют интенсивное расширение в ближайшем будущем.
Новый терминал в Афинах
До настоящего времени разница между международным аэропортом Афин и другими аэропортами страны было значительным, особенно в отношении инфраструктуры и общего опыта пассажиров. Начиная с аэропорта в Афинах, где пассажиропоток за последние 5 лет удвоился, был запущен новый инвестиционный раунд. С прошлого года было запущено небольшое расширение существующего терминала. Окончание реконструкции ожидается в 2020 году. Тем не менее, важная информация заключается в том, что в скором времени появятся очередные инвестиции в совершенно новый терминал, что значительно увеличит пропускную способность аэропорта. Это дорогая инвестиция (более 300 миллионов евро), которая должна привести к дальнейшей консолидации афинского аэропорта как крупнейшего аэропорта Европейского Союза на Балканах.
Другое качество в Салониках
Инвестиции в Международный аэропорт Салоники достигают 100 миллионов евро (т.е. 25 процентов от общего объема во всех 14 региональных аэропортах). План предусматривает строительство нового терминала, который удвоит потенциал пассажирских перевозок. Проект реализуется с сентября прошлого года и должен быть завершен в 2020 году. Реконструкция существующего терминала полностью изменит внешний вид аэропорта. Рядом с ним будет создана новая взлетно-посадочная полоса, которая начнет действовать в конце года.
Аэропорт на Крите
В авиационную инфраструктуру Крита также вкладываются огромные инвестиции. Новый международный аэропорт, который будет построен в Кастелли, Ираклион, заменит существующий порт. Инвестиции стоимостью более 500 миллионов евро обещают коренным образом изменить воздушный транспорт в юго-восточном средиземноморском регионе. Новый аэропорт имеет стратегическое расположение с точки зрения 3 континентов. В ближайшее время начнутся подготовительные работы, и к 2020 году предполагается, что будет полностью активирован первый этап строительства. Срок строительства 5 лет. Новый аэропорт будет иметь взлетно-посадочную полосу длиной 3300 метров.
Андрей Бочкарев
