Концерн Textron Aviation объявил, что в центре West Aviation Campus, расположенном в аэропорту им. Дуайта Д. Эйзенхауэра в Уичито успешно осуществлен пробный запуск двигателя GE Aviation Catalyst, установленного на деловом самолете Beechcraft Denali. Во время испытаний также была проверена работа топливной системы, интерфейса авионики и электрической системы.
Успешные попытки запуска двигателя – важный шаг к предстоящему инаугурационному полету Beechcraft Denali. По словам Криса Хирна, старшего вице-президента Textron Aviation, этот самолет оснащен современным двигателем, который сжигает меньше топлива, и интуитивно понятной авионикой, снижающей нагрузку на пилота и предлагает самый просторный салон в своем классе.
На данный момент Catalyst прошел более 2450 часов наземных испытаний и готовится к первому полету после установки на специальный самолет Beechcraft King Air. Catalyst – это первый в мире авиационный двигатель с инкрементальной мощностью 969 кВт с FADEC. Расчетный интервал обслуживания двигателя – 4000 часов.
Полет прототипа Beechcraft Denali запланирован на конец этого года. Три предсерийных самолета примут участие в летных испытаниях, еще три будут использованы для испытаний на выносливость, усталость конструкции и тестов оборудования салона. Производитель предполагает, что сертификация Denali закончится в 2023 году.
Андрей Бочкарев
