Как показывает анализ сделанный экспертами компании Cofrance Sarl, в 2023 году в мировой авиационной отрасли будет ощущаться дефицит пилотов. Число вакансий в этой сфере может достичь 50 000 человек. Во время пандемии некоторые действующие пилоты ушли работать в другие отрасли и больше не вернутся в авиацию.
В то же время прошли обучение меньшее количество молодых людей, а работники старшего возраста продолжают выходить на пенсию из-за правил, запрещающих лицам старше 65 лет работать в кабине пилотов. Можно ли предотвратить нехватку кадров во многом решат частные учебные центры. Выпускники таких курсов готовы работать вторыми пилотами на гражданских самолетах в течение 18-24 месяцев с начала обучения.
2020 год был непростым для авиационной отрасли. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), только в Европе по сравнению с 2019 годом уровень авиаперевозок снизился почти на 74 процентов. В мировом масштабе спад достиг 70 процентов. К счастью, запаркованные самолеты, отмененные рейсы или закрытые границы постепенно уходят в прошлое. Интересно, что все указывает на то, что рынок быстро перейдет от избытка пилотов к их острой нехватке.
Андрей Бочкарев
