Легкие винтовые самолеты
выбор самолета для покупателей
Одним из самых важных критериев при выборе самолета для покупателей, которые не хотят нанимать полный летный экипаж, является вопрос о том, подходит ли воздушное судно для полета с одним пилотом. Эксперты нашего портала сделали анализ всех имеющихся на рынке деловых турбореактивных, а также реактивных самолетов и сделали выборку наиболее оптимальных, т.е. приближающихся по параметрам к …
Электросамолет Rolls Royce ACCEL3 готовится побить рекорд скорости
В аэропорту Глостершира Rolls-Royce показал свой полностью электрический самолет. Представитель компании рассказал, что в настоящее время ведутся работы по интеграции инновационной электрической двигательной установки, которая должна позволять самолету с нулевым уровнем выбросов летать со скоростью 480 км/ч. Первые испытания в воздухе должны начаться в конце весны 2020 года.
Канадский гидросамолет на электротяге впервые поднялся в воздух
Утром 10 декабря 2019 года оснащенный электрической силовой установкой гидроплан DHC-2 Beaver поднялся в воздух с реки Фрейзер в Ричмонде близ Ванкувера, Канада. Полет длился 15 минут. Компания Harbour Air, которая финансирует это предприятие, назвала этот самолет первым полностью электрическим коммерческим гидропланом. В первом полете его пилотировал исполнительный директор авиакомпании, Грег Макдугалл.
5 самых недорогих в эксплуатации турбовинтовых самолетов для бизнеса
Многие пользователи частной авиации предпочитают турбовинтовые самолеты реактивным, т.к. они обычно более доступны с эксплуатационной точки зрения. Хотя они не так быстры и их дальность полета не столь велика, правильно выбранный турбовинтовой самолет может отлично подойти для миссий на более короткие дистанции. Эффективность этих турбовинтовых воздушных судов в сочетании с экономией затрат на операции с …
5 самых недорогих в эксплуатации турбовинтовых самолетов для бизнеса Читать далее »
Аэротакси Lilium Jet прошло первый этап испытаний
Компания Lilium Jet объявила о завершении первого этапа летных испытаний своего воздушного судна с возможностью вертикального взлета и посадки (VTOL). Во время тестов, которые начались в мае, прототип пятиместного самолета летел со скоростью до 100 км/ч и выполнял различные сложные маневры, переходя от вертикального полета к горизонтальному.
Новый проект супертихого VTOL
Компания Kitty Hawk представила проект воздушного судна Heaviside, обладающего возможностью вертикального взлета и посадки (названного в честь Оливера Хевисайда, неординарного физика и инженера начала 20-го века) и оснащенного восемью электродвигателями. Как подчеркивается в пресс-релизе компании, одним из самых больших преимуществ конструкции является то, что она очень тихая. Летая на высоте 1500 футов, она производит шум …
История двух невероятных угонов самолета
63 года назад, 30 сентября 1956 года, пилот Томас Фитцпатрик (также известный как Томми Фитц) праздновал холостяцкую вечеринку с одним из своих друзей в пабе Washington Heights в Манхэттене. Именно тогда 26-летний ветеран Корейской войны (во время которого он был награжден медалью «Пурпурное сердце») поспорил с одним из своих коллег, что он сможет достичь Вашингтонских …
Бразильский производитель завершает структурные испытания своего будущего самолета
Бразильская компания Octans Aircraft объявила, что завершила испытания на целостность основных конструкций прототипа Cygnus – самолета собственной разработки, оснащенного одним поршневым бензиновым двигателем и рассчитанным на перевозку 5 человек, включая пилота (-ов). Самолет является первым такого типа, полностью разработанным в Бразилии, а этап летных испытаний и сертификация самолета начнутся во второй половине 2019 и 2020 …
Бразильский производитель завершает структурные испытания своего будущего самолета Читать далее »
Проект ЛАРОС-31 будет представлен на авиасалоне МАКС-2019
Разработка самолета ЛАРОС-31 осуществляется уже около трех лет. В основе проекта лежат такие удачные советские спортивно пилотажные самолеты как Су-31, Су-29 и Су-26, выпущенные опытно-конструкторским бюро «Сухой» в период с 1983 по 1997 года. Реализация проекта включается в себя два этапа. Первый этап направлен на работу по повышение аэродинамических характеристик, устойчивость и управляемость самолета. Кроме …
Проект ЛАРОС-31 будет представлен на авиасалоне МАКС-2019 Читать далее »