Во время полета больше всего страдают больные, курильщики и интернет-зависимые. В связи с этим услуга подключения ко «всемирной паутине» на борту становится все более популярной.Спрос на оснащение самолетов доступом в интернет постоянно растет, хоть медленно, но верно. Из-за этого компаниям, предоставляющим услуги связи, предстоит увеличить объемы работ. Самые крупные из них, такие как Global Eagle Entertainment, Gogo и Panasonic Avionics, планируют оборудовать системами Wi-Fi к концу 2016 года еще по 50-100 воздушных судов. Всего же в подобных фирмах своей очереди ожидают несколько тысяч заказов.
Известно, что в 2017 году каждая из компаний собирается установить интернет-оборудование на 300–400 самолетов. Инвестиции в оснащение одного воздушного судна средствами для приема и передачи интернет-сигнала составляют около $1,2 млн.
Как происходит соединение
Передатчики на самолете связываются с наземной станцией с помощью радиоволн, либо через спутник, Wi-Fi-точка расположена в кабине авиасудна. Хотя сигнал проходит большое расстояние, скорость достигает 11 Мб/с.
В системах спутниковой связи антенна в верхней части самолета сообщается со спутником на орбите Земли. Он в свою очередь сообщается с наземной станцией, у которой есть прямой доступ к Интернету.
Принцип соединения такой же, как в мобильной связи – этот подход предполагает строительство на земле базовых станций с направленными вверх антеннами, с которыми взаимодействует самолет.
Таким образом пассажир получает доступ к Сети на высоте десять тысяч метров. Никаких сложностей при этом не возникает, подключение происходит так же, как на Земле. Стоит лишь открыть ноутбук или включить планшет и ввести пароль – и несколько часов полета будут скрашены общением «в контакте», поиском нужной информации или просмотром любимых фильмов.
Внедрение и распространение
Впервые технологии доступа в интернет на борту самолета стали внедряться компанией Boeing в 1990-х годах. Однако развитие эта услуга получила лишь в 2006 году благодаря компании Gogo, которая построила свою сеть на базе специализированных наземных базовых станций и сумела покрыть ими всю территорию Соединенных Штатов.
В России услуга по доступу в интернет с борта самолета впервые появилась в 2011 году. Ее обеспечила компания «Мегафон» на рейсах «Аэрофлота».
Как правило, в самолетах доступ в интернет предоставляется за плату. Большинство авиакомпаний в мире берут деньги не за мегабайты, а за время. Существует ограничение на пользование Skipe и другими сервисами, предназначенными для звонков, чтобы не беспокоить других пассажиров. Услуга все еще является дорогой, при этом скорость и устойчивость соединения часто оставляют желать лучшего.
По статистике интернетом в самолете пользуются не более 7% пассажиров. Авиакомпании часто повышают стоимость доступа для более загруженных рейсов, что снижает количество обычных пользователей в пользу бизнес-пассажиров, которым необходимо оставаться онлайн, несмотря на высокую цену.
Беспрепятственный доступ в интернет можно получить, если арендовать самолет во Франции или другой европейской стране, предварительно согласовав наличие на борту данной услуги. Многие частные бизнес-джеты стали одними из первых клиентов Gogo и других подобных компаний.
В будущем все самолеты мира обретут Wi-Fi. Интернет на борту воздушного судна из сравнительно дорогой услуги превратится в доступную или даже – в бесплатную. Однако придется все же немного подождать, пока самолеты получат оснащение необходимым оборудованием для подключения к сети во время полетов.
