По данным портала aircargonews.ru, уникальный самолет М-55, на протяжении двадцати лет, участвовавший в научно-исследовательских мероприятиях международного масштаба, временно отправлен на хранение.
На данный момент истек срок пятилетнего контракта со странами Европы на совместную научную деятельность. Новых экспедиционных заявок также не поступало. Поэтому было принято решение законсервировать летательный аппарат «Геофизика», сроком до 2020 года.
Длительность консервации обусловлена продолжительной подготовкой и проведением экспедиций, на которую уходит около пяти лет.
Самолет М-55 эффективно участвовал в исследовательских полетах над Бразилией, Арктикой, Африкой, Антарктидой и Австралией. Всего было проведено 22 экспедиции, связанных с исследованием атмосферы, в которых принимал участие российский М-55.
Рентабельность использования именно этого самолета обусловлена большой грузоподъемностью и летным потенциалом, благодаря которому машина может подниматься на высоту более 18 километров.
Одним из достижений применения М-55 является фиксация наиболее низкой атмосферной температуры на планете, которая была установлена не в полюсных диапазонах, а над акваторией Индийского океана.
