Boeing и Embraer опубликовали совместное коммюнике, в котором сообщают, что обе компании уже тесно сотрудничают в установлении стратегического партнерства. В результате производители смогут предоставлять больше преимуществ авиакомпаниям и пассажирам, а также ускорять рост на мировых авиационных рынках.
После получения разрешения на партнерство от правительства Бразилии в январе, а затем от акционеров Embraer в феврале этого года, компании предприняли тщательное планирование создания совместного предприятия, состоящего из подразделения коммерческих самолетов Embraer, а также его сервисных компаний. Американцам будет принадлежать 80 процентов новой компании, которая получит название Boeing Brasil – Commercial, а Embraer сохранит оставшиеся 20 процентов акций.
Сделка будет по прежнему подлежать утверждению со стороны регулирующих органов, и обе компании активно сотрудничают с органами власти в своих соответствующих юрисдикциях и уже получили ряд разрешений от этих органов. После детальной оценки Федеральной торговой комиссии Соединенных Штатов стратегическое партнерство обеих сторон получило разрешение завершить процедуру в Соединенных Штатах. Европейская комиссия недавно указала, что она откроет оценку Фазы II в своем обзоре транзакций. Этап II представляет собой углубленный анализ влияния слияний на конкурентов и требует больше времени. Он открывается, когда дело не может быть разрешено на этапе I, т. Е. Когда Комиссия ЕС обеспокоена тем, что сделка может ограничить конкуренцию на внутреннем рынке. Этап II обычно включает сбор более подробной информации, включая внутренние документы компании, обширные экономические данные, более подробные вопросники для участников рынка и/или деловые визиты. Несмотря на это, Boeing и Embraer уверены в себе и, по их словам, все было раскрыто для это проверки, и они убеждены, что с учетом этих условий и хода переговоров сделка будет завершена в начале 2020 года.
Boeing и Embraer также готовятся создать совместное предприятие для продвижения и развития рынков для многоцелевого среднего транспортного самолета KC-390, хотя изначально речь о военном подразделении, как и подразделении деловой авиации, не шла. По условиям предлагаемого партнерства, Embraer будет принадлежать 51 процент доли в совместном предприятии, а Boeing будет владеть оставшимися 49 процентами. Embraer недавно достиг двух очередных этапов в этой программе: первый KC-390 был доставлен ВВС Бразилии и получила первый международный заказ, сделанный Португалией. Комплексное стратегическое партнерство Boeing-Embraer, включенное в эти два совместных предприятия, позволит компаниям конкурировать на мировом рынке, повысить ценность для клиентов и укрепить авиационную отрасль Бразилии в целом.
Стоит отметить, что завершение сделки планировалось на конец этого года. Однако препятствием стала позиция Европейской комиссии.
Андрей Бочкарев
