Европейская комиссия одобрила помощь французского правительства в размере 4 миллиардов евро для холдинговой компании Air France-KLM. В свою очередь, одна из крупнейших авиакомпаний Старого континента должна уступить конкурентам 18 слотов в аэропорту Париж-Орли.
Лица, принимающие решения в Париже, станут крупнейшим акционером национального перевозчика Франции после его следующей рекапитализации и уже будут владеть 30 процентами владение акциями. Однако ЕК сделала оговорку, что дополнительные средства не распространяются на KLM, которая не получит выгоды от этих субсидий. Вся сумма достанется только Air France.
Европейский Союз также напомнил, что лица, принимающие решения во Франции, должны в течение следующих двенадцати месяцев найти способ уменьшить свою долю в холдинге минимум до 25 проц.
В прошлом году правительства Франции и Нидерландов поддержали холдинговую компанию Air France-KLM ссудами и гарантиями на сумму 10,4 млрд евро. Французская часть группы во время пандемии коронавируса SARS-CoV-2 потребляет значительно больше денег, чем сотрудничающей с ней голландский партнер. В прошлом году убыток Air France составил 3,4 миллиарда евро, а KLM удалось снизить его до 1,2 миллиарда евро.
Национальный авиаперевозчик Франции уже использовал 7,0 млрд евро из первого пакета спасательных работ. Как заверяет Бенджамин Смит, президент холдинговой компании Air France-KLM, следующий транш облегчит работу на начальном этапе процесса обновления, пока реализованные программы вакцинации в странах Европейского Союза не достигнут уровня, позволяющего снять ограничения и обеспечат свободное передвижение.
Андрей Бочкарев
