Концерн из Тулузы сообщил, что в прошлом году им поставлено 611 больших пассажирских самолетов. Это лучший результат, чем в 2020 году, когда пользователи получили 566 самолетов. В 2021 году заказчики получили 50 самолетов семейства A220, 483 самолета семейства A320, 18 самолетов семейства A330, 55 самолетов семейства A350 и 5 самолетов A380. Прибл. 25 процентов из них были доставлены в рамках процесса электронной доставки.
Наибольшее количество новых самолетов — целых 30 проц. — досталось пользователям из Азиатско-Тихоокеанского региона, 17 проц. отправились в Европу, 16 — в Северную Америку, 5 — в Африку и Ближний Восток и 2 — в Латинскую Америку.
«Наши коммерческие результаты в 2021 году отражают сосредоточенность и стойкость наших команд Airbus, клиентов, поставщиков и заинтересованных сторон по всему миру, которые вместе работали над достижением этих замечательных результатов. В этом году мы получили значительные заказы от авиакомпаний по всему миру, что свидетельствует об уверенности в устойчивом росте авиаперевозок после пандемии коронавируса SARS-CoV-2», — сказал генеральный директор Airbus Гийом Фори.
Несмотря на то, что неопределенность сохраняется, мы на пути к увеличению производства в 2022 году, чтобы удовлетворить требования наших клиентов. В то же время мы готовим будущее авиации, трансформируя наши промышленные мощности и реализуя план декарбонизации», — добавил президент Фори.
В 2021 году Airbus удвоил свои валовые заказы по сравнению с 2020 годом, продав 771 самолет (507 за вычетом отмен) во всех сегментах рынка. Семейство A220 получило 64 новых твердых заказа и несколько обязательств. Семейство A320neo получило 661 новый твердый заказ. Кроме того, компания из Тулузы может похвастаться заказами на 30 самолетов A330 и 16 самолетов A350 (включая целых 11 новых грузовых самолетов A350F, на которые также поступило 11 предварительных заявок).
На конец 2021 года в портфеле заказов Airbus было 7082 крупных пассажирских авиалайнера.
Андрей Бочкарев
