Авиакомпания Emirates рассматривает возможность изменения своего заказа на 126 самолетов Boeing 777X. Вполне вероятно, флот базирующегося в Дубае перевозчика будет пополнен меньшими самолетами Dreamliner в рамках рассматриваемых изменений. Об этом сообщил шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, генеральный директор группы компаний Emirates.
Руководитель крупнейшего перевозчика Ближнего Востока обеспокоен и разочарован трехлетней задержкой в реализации программы широкофюзеляжного 777X и призвала производителя из Чикаго раскрыть дополнительную информацию о самолете, который, как ожидалось, должен был покорить авиационный рынок во всем мире.
Шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, управляющий Emirates с 1985 года, еще не сообщил, когда он примет решение о будущем флоте перевозчика. Два года назад заказ на 150 Boeing 777X уже был сокращен до 126 машин, после того как было принято решение о расширении парка Dreamliner на 30 самолетов. Есть много признаков того, что скоро будет еще одно внесение исправлений в заказ и что авиакомпания из Дубая полностью откажется от широкофюзеляжной версии 777X.
Emirates вскоре опубликует свои результаты за финансовый год, закончившийся 31 марта. Как сообщил шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, у крупнейшего авиаперевозчика с Ближнего Востока последние двенадцать месяцев были очень тяжелые, и ему удалось обслужить только 30 процентов из 56,2 миллиона пассажиров, перевезенных годом ранее.
Однако шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум сохраняет оптимизм в преддверии начала летнего сезона. “Многие люди, которые перестали летать в последние полтора года из-за пандемии, снова хотят путешествовать”, — сказал генеральный директор Emirates, объявивший, что в ближайшие годы компания будет придерживаться ответственной и консервативной стратегии. “Мы будем запускать только те маршруты, которые имеют коммерческий смысл”, — добавил Ахмед бин Саид Аль Мактум.
Андрей Бочкарев
