fbpx

Літак Airbus А 380 не мав особливого комерційного успіху. І все ж він увійде в історію, як один з найбільш примітних і відомих літаків своєї епохи. У Радянському Союзі будували машину, яка могла б з ним успішно конкурувати – Ан-418. Але радянське керівництво від неї відмовилося.

Авіабудівна компанія «Антонов»

Авіабудівна компанія «Антонов» придбала широку популярність завдяки своїм величезним літакам. Вона побудувала найважчий і довгий літак – Ан-225 «Мрія». Куди б не прилітав цей літак, він всюди збирає натовпи глядачів. Ан-22 – ще один гігант, випущений компанією «Антонов». Це найбільший турбогвинтовий літак в світі. Ці могутні титани є вантажними машинами. Компанія «Антонов» будувала і пасажирські літаки. Правда, у них розміри скромніші порівняно з цими гігантами.

Побудували тільки дерев’яний макет

На початку 1990-х років компанія «Антонов» займалася проектуванням Ан-218, який повинен був конкурувати з широкофюзеляжним літаком Boeing-777, але вдалося побудувати лише повномасштабний макет з дерева.

Ан-418 «Антонов»

Компанія «Антонов» спроектувала Ан-418 здатний перевозити до 800 пасажирів. Ця машина була пасажирською версією вантажного літака Ан-124 «Руслан», який послужив також базою для будівництва Ан-225 «Мрія». Всього компанія «Антонов» побудувала 55 примірників Ан-124 «Руслан». Цей гігант може перевозити на своєму борту кораблі, потяги і інші великі вантажі.

Ан-418 був схожий на Airbus А 380 своєю двопалубною конструкцією. Він з’явився раніше європейського проекту і служив відповіддю на успіх американського Boeing-747.

У 1980-і роки радянське керівництво втратило інтерес до проекту Ан-418. Всю увагу було перенесено на Іл-96. Виробництво Ан-418 було припинено з розпадом Радянського Союзу в 1991 році. Побудовані до цього часу два примірника були перероблені в Ан-124 «Руслан». Залежно від компонування салон Ан-418 повинен був вміщати 800 або 500 пасажирів. У літака, що вміщує 800 пасажирів, дальність польоту становила 10 тис. кілометрів. Літак із завантаженням в 500 пасажирів міг подолати відстань в 13 тис. кілометрів. У Airbus A380 завантаження менше – 489 пасажирів. Але він виграє по дальності – близько 15 тис. кілометрів.

Ще один конкурент Airbus 380

У Східній Європі не тільки компанія «Антонов» намагалася побудувати літак, який би конкурував з Airbus A380. Російська літакобудівна компанія «Сухий» на Паризькому авіасалоні в 1999 році продемонструвала публіці макет проектованого нею літака КР-860 в масштабі 1:24. Салон цієї машини в стандартній конфігурації повинен був вміщати до 860 пасажирів. Салон в економічній конфігурації був розрахований на 1 тис. пасажирів. Цей проект також не вдалося реалізувати.