Создатели двух сильно различающихся между собой проектов летающих автомобилей сообщили о значительном продвижении своих работ.
Terrafugia, работающая над сертификацией «шоссейного самолета» со складывающимися крыльями в соответствие с правилами для LSA, подтвердила, что была куплена и стала полной собственностью филиала Zhejiang Geely Holding Group, китайского конгломерата, который является также владельцем производителей автомобилей Volvo
«Zhejiang Geely обязалась исполнить мечту о полетах автомобилей», – следует из информации, размещенной на интернет-странице Terrafugia. Группа планирует расширить возможности проекта в сфере исследований и развития., как в США, так ив Китае. «Эта сделка является для нас всех очень волнующей. Наконец-то у нас появились средства для завершения проекта», – заявил Карл Дитрих, генеральный директор компании.
Terrafugia уже утроила число своих американских инженеров с 30 до почти 100. Компания сообщила также, что надеется поставить первый летающий автомобиль в 2019 году и продолжит развитие проекта TF-X VTOL, дебют которого ожидается к 2023-му.
На прошлой неделе также произошел перелом в штабе Vahana, проекте концерна Airbusa. Конструкторы сообщили, что перевезли свои полноразмерные прототипы электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) из Кремниевой долины в штат Орегон, чтобы подготовить его к испытательным полетам. Модель в уменьшенном масштабе уже совершила тестовые полеты и закончила испытания автономных взлетов и посадок. Компания утверждает, что начнет тесты полноразмерного самолета уже в этом году.
Проект Vahana, объявленный концерном Airbus в прошлом году, является частью более масштабного – Urban Air Mobility, который охватывает разработку автономных воздушных судов, предназначенных для обеспечения перевозок между удаленными районами перенаселенных городов. Vahana был назван в некоторых СМИ «летающим автомобилем», но фотографии прототипа показывают, что вместо колес он имеет полозья шасси, сдвоенное хвостовое оперение, а также воздушные винты различного диаметра, смонтированные впереди и сзади фюзеляжа.
