«Час для джетів», або Бізнес-авіація в умовах коронавіруса

Фахівцями підраховано, що до поширення пандемії коронавируса в небі в середньому одночасно перебувало від 20 до 30 тисяч пасажирських і приблизно стільки ж вантажних літаків. В наші дні повітряний простір стало набагато вільніше через різке скорочення регулярних рейсів багатьох авіакомпаній світу. 27 березня Росавіація повністю закрила регулярні рейси, а також чартерні перевезення. І все ж бізнес-джети продовжують свою роботу з перевезення пасажирів і доставки медичного обладнання.

За даними навігаційних приладів московських аеропортів Шереметьєво, Внуково і Домодєдово, за дві останні доби приватні повітряні судна здійснили понад 50 рейсів. Прилад, що працює на певній частоті і вловлює пересування бізнес-джетів, називається транспондер. З його допомогою легко визначити, скільки повітряних суден перебуває в повітряному просторі.

Міжнародні перельоти відбулися в Англію, Францію, Нідерланди та Італію, місцеві – в міста Сибіру. Приватні перевізники заручаються дозволом на польоти у керівництва Росавіації і займаються виключно евакуацією росіян на батьківщину і рідше – поверненням іноземних фахівців в рідні держави. З’явився навіть вираз «Час для джетів», оскільки саме на невеликі приватні літаки припадає максимальна частина повітряного трафіку.

Заплановані на весну міжнародні авіаційні виставки скасовуються або переносяться на осінь.

Однією з ефективних компаній, що прийшла на виручку росіянам, які залишилися за кордоном, і пропонує приватні польоти на бізнес-джетах, стала Aviav TM (Cofrance SARL). Середня вартість перельоту для чотирьох пасажирів на бізнес-джеті малої авіації, наприклад, з Ніцци до Москви, становить 18 тисяч євро.

Менеджери компанії Aviav TM (Cofrance SARL) приймають замовлення і відповідають на питання з перевезень літаками приватної авіацією в будь-який час доби.