Авиакомпания Lufthansa планирует использовать аэропорт Мюнхена в качестве центра для азиатских рейсов. Новое сообщение из Мюнхена в Осаку-Кансай в Японии, ранее предлагавшееся из Франкфурта, будет запущено уже этим летом. Кроме того, Lufthansa предложит новое сообщение с Мюнхеном из Мюнхена и увеличит частоту полетов в Сингапур и Сеул.
После Франкфурта-на-Майне Мюнхен является вторым важным центром группы Lufthansa, из которого оператор будет развивать свою сеть междугородных сообщений. Недавно Lufthansa перевела пять самолетов A380 из Франкфурта в Мюнхен. Lufthansa также перебазирует самолеты меньшей вместимости в Мюнхен, такие как A321, для обеспечения большего охвата из хаба, и намеревается выполнять больше операций на борту Bombardier CRJ900 из Франкфурта.
Сеть сообщений, предлагаемая аэропортом Мюнхена, все больше расширяется, а имеет ключевое значение для развития Мюнхенского хаба. В дополнение к недавно запущенным рейсам колумбийской компании Avianca из Боготы в Мюнхен, в этом году в расписания добавятся рейсы в Бразилию, выполняемые LATAM Airlines Group do Sao Paulo.
2018 год стал еще одним рекордным годом для мюнхенского аэропорта с точки зрения пассажиропотока, который вырос на 4 процента в годовом исчислении. В прошлом году аэропорт обслужил 46,3 миллиона пассажиров. Количество воздушных операций увеличилось на 2,2проц. до более чем 413 000. Взлеты и посадки. На дальних маршрутах пассажиропоток из/в Мюнхен увеличился на 7 проц., на европейских маршрутах на 5 проц. Коэффициент заполнения пассажирских кресел на рейсах из/в Мюнхен составил в среднем 77,5 проц.
Андрей Бочкарев
