Delta Air Lines запустит свой первый в истории маршрут в Новую Зеландию. Перевозчик из Атланты планирует выполнять рейсы между Лос-Анджелесом и Оклендом.
Первый рейс запланирован на 28 октября 2023 года. Ежедневные рейсы на расстояние 10 480 км будет обслуживать широкофюзеляжный Airbus A350-900, который в зависимости от конфигурации может принять на борт 306 или 339 пассажиров.
До начала кризиса COVID-19 прямые рейсы между Лос-Анджелесом и Оклендом предлагались как Air New Zealand, так и American Airlines. Национальный перевозчик Новой Зеландии летал до двух раз в день, а авиакомпания из Далласа ограничилась одной ротацией, которую решили не возобновлять после пандемии.
В настоящее время только Air New Zealand обслуживает прямой маршрут, предлагая десять рейсов в неделю на Boeing 777-300ER. Три раза в неделю рейс Окленд — Папеэте — Лос-Анджелес осуществляется авиакомпанией Air Tahiti Nui, разумеется, с помощью своих эффектно раскрашенных Dreamliner. Однако это дает в сумме менее 49 процентов от уровня четырехлетней давности. Т.о. Delta Air Lines решила заполнить нишу на этом рынке.
Полетам перевозчика из Атланты в Новую Зеландию будет предшествовать не менее интересное состязание между Qantas и Air New Zealand на маршруте Окленд — Нью-Йорк JFK. В августе национальный перевозчик Австралии запустит рейсы из Сиднея в крупнейший город США с пересадкой в Окленде вместо Лос-Анджелеса.
Delta Air Lines, в дополнение к планам, связанным с Новой Зеландией, также подтвердила запланированное начало полетов по маршруту Атланта-Ницца 12 мая. Ежедневные рейсы в этом случае будут обслуживать самолеты Boeing 767. Кроме того, с 16 апреля из крупнейшего города и столицы штата Джорджия можно будет летать в Тель-Авив каждый день, а с 25 мая еще на борту Boeing 767 можно будет летать из Нью-Йорка три раза в день из порта JFK в парижский аэропорт имени Шарля де Голля.
Андрей Бочкарев
