Qatar Executive, дочерняя компания Qatar Airlines, оператор частных самолетов, объявила, что 2022 год стал рекордным во всех отношениях. Произошло увеличение как размера флота, количества операций, так и полученной прибыли. Авиакомпания добилась значительного прогресса с точки зрения экологической устойчивости. Катализатором роста стал чемпионат мира по футболу FIFA 2022, прошедший в Катаре.
Qatar Airways запустила Executive в 2009 году для выполнения частных чартерных рейсов. Частные авиакомпании предлагают контрактную программу под названием “Бриллиантовая сделка”, в рамках которой пользователи могут заранее приобретать блоки полетного времени по фиксированным почасовым ставкам.
В то время как Qatar Airways выполняет рейсы из международного аэропорта Хамад, Qatar Executive базируется в старом аэропорту Дохи, в частности в международном аэропорту Дохи. В прошлом году в рамках чемпионата мира по футболу, проходившего в Катаре, власти страны решили вернуть к жизни старый аэропорт, который ранее использовался в ограниченном режиме, в основном для авиаперевозок, выполняемых частными самолетами и VIP-рейсов.
Qatar Executive работает из своего эксклюзивного терминала премиум-класса в международном аэропорту Дохи и наблюдает рекордный рост числа прибытий в годовом исчислении. Увеличение составило целых 595 процентов. Большинство операций было проведено в ноябре и декабре, то есть в те месяцы, когда проходил чемпионат мира по футболу. За этот период количество рейсов частных самолетов увеличилось на 574 процента по сравнению с предыдущим годом.
“Операции Qatar Executive значительно расширились во время чемпионата мира по футболу, продемонстрировав широкий спектр услуг FBO, предлагая самые передовые в мире авиационные решения для уважаемых клиентов. Непрерывный рост Qatar Executive отражает доверие наших клиентов и свидетельствует о нашей приверженности инновациям и совершенству”, — сказал Акбар Аль Бейкер, генеральный директор Qatar Airlines Group.
Термин “Fixed Base Operator” (FBO), означающий оператора стационарной базы, дается коммерческой компании, предоставляющей авиационные услуги общего назначения, которой администрация аэропорта предоставила право работать в данном аэропорту и предоставлять авиационные услуги, такие как заправка, стоянка, ангар, аренда самолетов, техническое обслуживание машин, летное обучение.
Период сразу после финала прошлогоднего чемпионата мира был особенно напряженным для руководства Qatar Executive. С 18 по 19 декабря специализированная компания выполнила 296 рейсов. Международный аэропорт Дохи не был рассчитан на такое количество пассажиров.
Имея это в виду, компания Qatar Executive отремонтировала существующий терминал.
Отреставрированное здание, ранее предназначенное для вывода из эксплуатации и сноса, сыграло ключевую роль в предоставлении клиентам беспрепятственного обслуживания как в аэропорту, так и на борту самолета. Катарский перевозчик также модернизировал объекты общественного питания в терминале. Установлен высокоскоростной и беспроводной Интернет. Кроме того, на борту частных самолетов Qatar Executive установила сеть Wi-Fi, которая позволяет транслировать популярные сервисы или прямые трансляции в качестве 4K.
Qatar Executive в прошлом году увеличил количество частных самолетов. Авиакомпания получила еще три самолета Gulfstream G650ER, в результате чего общее количество этих самолетов достигло пятнадцати. G650ER является рабочей лошадкой для операций Qatar Executive, так как еще четыре ожидают доставки. Всего у перевозчика будет 19 бизнес-джетов G650ER. У Qatar Execuitve также есть заказ на более крупный Gulfstream G700.
Gulfstream G650ER — один из самых быстрых и дальнемагистральных бизнес-джетов. One More Orbit использовала один из самолетов Qatar Executive для установления нового рекорда в 2019 году — самого быстрого перелета от полюса к полюсу в истории. Был установлен рекорд в 46 часов 40 минут. Предыдущий рекорд составлял 52 часа 32 минуты.
Остальные четыре самолета, находящиеся в распоряжении оператора, представляют собой пару Bombardier Global 5000. Флот Qatar Executive также состоит из двух самолетов Airbus A319ACJ. Один из этих A319 используется для санитарной авиации, а другой – для пассажирских перевозок класса люкс. Благодаря поставкам новых машин в прошлом году Qatar Executive стал, как утверждает его руководство, “крупнейшим в мире владельцем и единственным коммерческим оператором G650ER”. Это также стало шагом вперед с точки зрения экологии, учитывая, что эти самолеты могут летать на устойчивом авиационном топливе (SAF).
Андрей Бочкарев
