Аэропорт «Южный» в Таганроге примыкающий к базе Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева и являющийся его основной испытательной базой примет на себя роль дублера ростовского аэропорта «Платов». Авиакомпании горячо поддержали идею, так как запасной аэропорт в российских погодных условиях часто бывает просто незаменим.
Роль дублера для аэропорта «Таганрог-Южный» была прописана в тексте документа определяющего стратегию дальнейшего социально-экономического развития Ростовской области и охватывающем временной промежуток до 2030 года.
Согласно этому проекту таганрогский аэропорт будет модернизирован, вследствие чего будет повышена его категория. «В случае отсутствия в Ростовской области дублирующего аэропорта во время плохих погодных условий в районе «Платова» рейсовым самолетам придется разворачиваться и осуществлять посадку в аэропорту Краснодара. Подобные случаи уже происходили несколько раз. Например, в 2017 году, в декабре два самолета авиакомпании «Азимут» летевшие по маршрутам Москва – Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург – Ростов-на-Дону из-за неблагоприятной метеорологической обстановки были вынуждены совершить посадку в краснодарском аэропорту. Тоже самое происходило ранее, когда в полной мере функционировал только федеральный международный «Аэропорт Ростов-на-Дону» – именно так в документе комментируется необходимость создания аэропорта-дублера.
Исполнительный директор компании «Азимут» поддержал данную инициативу. Теплицкий подчеркнул, что использование таганрогского аэропорта позволит минимизировать дискомфорт пассажиров, доставив их как-можно ближе к запланированной точке прибытия.
Ранее неоднократно возникали сообщения об использовании аэропорта «Таганрог-Южный» для обслуживания пассажирских рейсов. О необходимой для этого модернизации еще в 2017 году говорил Василий Голубев, действующий губернатор Ростовской области.
Под модернизацией понимается строительство нового аэровокзального комплекса, не уступающего по уровню современнейшему здания аэропорта «Платов», стоянок для воздушных судов гражданской авиации, удобной рулежной дорожки и дополнительного контрольно-пропускного пункта с возможностью приема иностранных граждан. Также новый комплекс будет оборудован новейшими системами для обеспечения пассажирских перевозок, удовлетворяющими требования к авиационной безопасности.
В августе 2017 года был выделен бюджет на модернизацию таганрогского аэропорта. Он составил 233,3 миллиона рублей.
Выбор пал именно на «Таганрог-Южный» потому что после ростовского, это второй аэропорт способный принять все типы воздушных судов. В период с 2009 по 2015 года аэропорт активно использовался авиакомпаниями «Ямал», «Ак Барс Аэро» и Utair. В 2015 году «Южный» был закрыт для пассажирских рейсов. Основное назначение аэропорта на данный момент – главная испытательная база ТАНТК им. Бериева.
