Европейская организация по безопасности воздушной навигации провела исследование европейских аэропортов. Изучался пассажиропоток. Выяснилось – воздушные гавани крупных городов Европы будут критически перегружены к 2040 году. Это связано с увеличением интенсивности авиаграфика. Активно развиваются компании – лоукостеры.
В сообщении Евроконтроля описывают рост спроса на авиаперевозки: «Только в ЕС пассажиропоток увеличился на 22,2% после глобального финансового кризиса – в 3 раза быстрее, чем ВВП. Это в первую очередь отражает широкую динамику в индустрии путешествий и туризма, обусловленную дигитализацией, эмпирическим потребительским потреблением, ростом входящего спроса со стороны развивающихся рынков, богатых бэби-бумеров в Европе. Напротив, с 2008 года грузовые перевозки выросли на 7,7%».
Данные о пассажиропотоке продолжают оставаться чрезвычайно динамичными. С января он растет на 9%. Грузовые перевозки возросли на 7,4%. Этот рост воздушного движения в основном обусловлен синхронным подъемом в мировой экономике. Тем не менее, аэропорты Европы подтвердили свою обеспокоенность увеличением общего количества рейсов. Это значительно усложняет работу аэропортов.
Через 20 лет количество рейсов значительно увеличится. Ожидается прирост на четыре миллиона. А это увеличит пассажиропоток на 360 миллионов человек. Данные указаны в исследовании Евроконтроля.
Перегруженность аэропортов приведет к росту опозданий рейсов. Ожидается, что к 2040 году в среднем самолеты в Европы будут задерживаться на двадцать минут. Значительно возрастет количество опозданий, превышающих один час. В результате от перегруженности воздушных гаваней пострадают пол миллиона пассажиров.
Решение проблемы только одно – расширение аэропортов. Однако это не так просто. Требуется разрешение от властей государств, в которых расположены аэропорты. Причина – частная собственность. Многие порты принадлежат компаниям-лоукостерам.
Евроконтроль предложил и другое решение сложившийся ситуации. Нужно уменьшить количество авиарейсов, увеличив вместительность воздушных судов.
Предлагают и развить региональные аэропорты. Это поможет уменьшить пассажиропоток в столицах европейских стран.
Увеличение количества пассажиров и числа рейсов может только развить экономику стран. Если вовремя решить проблему с перегруженностью аэропортов, можно значительно эффективнее использовать воздушные гавани.
