Испанский перевозчик планирует добавить в общей сложности еще пять самолетов Dreamliner, четыре из которых будут арендованы у Norse Atlantic Airways. Норвежский перевозчик поставит Air Europa два B787-8 и два B787-9. При условии завершения контракта вся четверка машин будет поставлена Air Europa во втором квартале 2022 года с минимальным сроком аренды 18 месяцев.
Наш источник сообщает, что Norse Atlantic Airways планирует использовать три B787-8 и 12 B787-9 в своем первоначальном парке, арендованных у AerCap (один 787-8 и шесть 787-9) и BOC Aviation (шесть 787-9). Однако эта новая бюджетная дальнемагистральная авиакомпания недавно отложила свой запуск на три месяца, и ей не понадобятся все самолеты на начальном этапе ее операций.
«Соглашение о субаренде с Air Europa дает прекрасную возможность получить положительный денежный поток от самолетов, которые мы не планировали использовать в полной мере на этапе запуска. Это соглашение укрепляет наше и без того прочное финансовое положение, поскольку мы по-прежнему привержены нашей стратегии осторожного выхода на рынок и расширения нашего бизнеса на основе потребительского спроса», — сказал Бьорн Торе Ларс, генеральный директор Norse Atlantic.
Air Europa не раскрыла никаких подробностей о варианте или происхождении пяти B787 и шести B737, за исключением того, что «они будут добавляться постепенно в течение следующих нескольких месяцев». Однако газета El Economista сообщила, что это будут B737-800, ранее эксплуатировавшиеся авиакомпаниями «Международные авиалинии Украины», Malindo Air, Ryanair и одним из перевозчиков группы TUI.
Флот испанского перевозчика в настоящее время состоит из 41 самолета: трех ATR 72, 14 Boeing B737-800, восьми B787-8 и 10 B787-9, а также четырех Embraer E195. Перевозчик также арендует один Airbus A320 у Iberojet. Ожидается поставка 26 самолетов Boeing: 20 B737 MAX 8 и шесть B787-9.
Андрей Бочкарев
