Первый Airbus A220-300 для EgyptAir совершил свой начальный технический полет из Мирабеля, где расположена линия окончательной сборки A220 Airbus Canada. Первый из 12 самолетов, заказанных EgyptAir, будет доставлен перевозчику в ближайшие недели.
EgyptAir заказал 12, а Airbus в июне 2017 года (тогда еще под маркой Bombardier CSeries) с опционом на 12 дополнительных самолетов. Контракт также включает в себя право заменять более крупные самолеты на меньшие версии A220-100 (CS100) при определенных обстоятельствах. Первые 12 самолетов заменят существующий парк E170, а остальные будут расширять узкофюзеляжный флот.
Согласно последнему графику поставок, первые из 12 аэробусов A220-300 поступят авиакомпании в начале ноября этого года, а поставки семи таких машин запланированы на 2020 год. Новый самолет примет на борт 134 пассажиров в двухклассной конфигурации: 15 в бизнес-классе (2-2) и 119 в экономическом классе (2-3). На борту пассажира будет новый дизайн салона, Wi-Fi и новейшая развлекательная система Panasonic eX1.
Флот EgyptAir состоит из 65 самолетов: четыре A320, четыре A330-200, два A330F, четыре A330-300, шесть B777-300ER, шесть B787-9 Dreamliner и 10 E170, которые летают под брендом EgyptAir Express. Перевозчик ожидает поставки 31 самолета: 15 самолетов A320neo, одного – A330-300, 12 – A220-300, двух грузовых A320P2F и одного самолета A330-200P2F.
Семейство машин A220 выпускается в двух версиях: A220-100 (CS100) и A220-300 (CS300), которые принимают на борт от 110/120 до 145/160 пассажиров. A220 был разработан с учетом повышенной производительности. Он сочетает в себе новейшие аэродинамические элементы, современные композитные материалы и турбовентиляторные двигатели Pratt & Whitney последнего поколения, обеспечивающих на не менее 20-25 процентов сниженный расход топлива по сравнению с самолетом предыдущего поколения.
Airbus A220 скоро увеличит дальность до 6204 км для A220-300 и 6300 км для A220-100, что примерно на 833 км больше, чем сегодня. На сегодняшний день заказан 551 самолет семейства A220: 88 – A220-100 и 463 – A220-300 (так называемые подтвержденные заказы от компаний), из которых 80 самолетов этого типа уже поставлены перевозчикам. Крупнейший парк А220 в мире в настоящее время принадлежит авиакомпании Swiss, имеющей 29 таких машин.
Андрей Бочкарев
