Airbus возобновил работы по модернизации производственных мощностей семейства A320 в Тулузе. Это даст компании большую гибкость в глобальной производственной системе, позволяя ей реагировать на восстановление рынка и будущий спрос.
Модернизированная и компьютеризированная линия окончательной сборки моделей A320/A321 (FAL) заменит одну из существующих линий сборки A320 в Тулузе. Она будет построена на территории бывшего завода A380 и должна быть введена в эксплуатацию к концу 2022 года. Первоначальные планы по запуску производства A321 в Тулузе были приостановлены в начале кризиса COVID-19 после решения сократить производство пассажирских самолетов примерно на 40 процентов.
Теперь, когда рынок восстановился и возможно вернуться к производству узкофюзеляжных самолетов в 2023–2025 годах на том уровне, который предшествовал пандемии, Airbus возобновляет свою деятельность в рамках этого проекта. В настоящее время единственными заводами Airbus, адаптированными для производства самолетов A321, являются заводы в Гамбурге и Мобиле (США).
Модернизированная линия окончательной сборки A320 в Тулузе поможет улучшить условия труда, управление производственными процессами, а также позволит повысить качество и конкурентоспособность системы производства узкофюзеляжных самолетов Airbus. Более высокий уровень гибкости в производстве A321 также будет способствовать выходу на рынок машин A321XLR большой дальности, которые с 2023 года будут поставляться клиентам с завода в Гамбурге. Семейство A320 – самые продаваемые пассажирские самолеты в мире. Более 320 клиентов заказали более 15 500 заказов, и у Airbus все еще остаются заказы на производство более 5650 машин.
Андрей Бочкарев
