Гибридно-электрический авиалайнер Zunum Aero, может произвести революцию в области воздухоплавания. Несколько дней назад стартап-компания Zunum Aero объявила о том, что получила инвестиции от Boeing и перевозчика JetBlue. Основатель и руководитель предприятия Ашин Кумар выразил «чрезвычайную удовлетворенность» этим фактом. «Мы находимся в постоянном контакте с обеими компаниями около одного года и чрезвычайно рады, что можем приступить к созданию для них регионального авиалайнера будущего», — сказал Кумар.
Концепты от Zunum Aero
Инвестиции от JetBlue были сделаны через венчурный фонд, базирующийся в Силиконовой долине — JetBlue Technology Ventures; сумма инвестиций не раскрывается. Со своей стороны в инновационное предприятие сделал вклад другой венчурный фонд — Boeing Horizon X, базирующийся в Чикаго. По словам представителей этого фонда гибридно-электрическая технология Zunum открывает путь к революционным изменениям авиационного сектора.
Региональный авиалайнер, разрабатываемый компанией Zunum, будет способен взять на борт от 10 до 50 пассажиров и преодолевать расстояние около 1600 км при помощи электромоторов, питаемых напряжением от аккумуляторов и дизельного или газотурбинного генератора.
Поскольку предполагается, что новый проект будет реализован в течении ближайшего десятилетия и иметь срок службы около 20 лет, он включает в себя возможности адаптации к появлению новых технологий и концепцию «пробы будущего».
Гибридная установка позволит сократить на 80 процентов вредные выбросы по сравнению с современными авиационными двигателями, но по мере появления новых, более емких электрических аккумуляторов, генераторная установка может быть ими заменена полностью, что сведет количество выбросов к нулю.
Снижение уровня шумности на 75 процентов позволит эксплуатировать гибридный авиалайнер с проведением операций в аэропортах со строгими нормативами по шумности. Например, находящихся вблизи жилых кварталов или в центре городов.
В последние годы, многие региональные авиакомпании отказываются от малых воздушных судов (до 50 пассажирских мест) в пользу более крупных реактивных авиалайнеров из-за меньшей стоимости эксплуатации. Проект Zunum позволит им снизить операционные расходы на 40-80 процентов на один рейс. Даже если придется полностью менять батареи раз в один-два года, то, как считает Кумар, расходы на перевозку одного пассажира будут ниже, чем у лучших моделей Boeing и Airbus.
Как отмечают эксперты портала aviav.ru, гибридно-электрический авиалайнер может стать вариантом для бизнес-джетов. В последние годы заметна тенденция среди клиентов к использованию транспортных средств, дружелюбных к окружающей среде.
