Проблемы авиакомпаний, особенно европейских, которые уже отправили большую часть своего флота на стоянку, резко ослабили финансовое положение перевозчиков. После банкротства британского Flybe теперь и Germanwings навсегда останется на земле.
Такое решение было принято во время заседания правления группы Lufthansa во вторник, 7 марта. Информация пока не является официальной, представитель LH только сообщил, что все варианты находятся на столе и у всех есть одна цель: максимально сократить расходы перед лицом растущих затрат из-за пандемии Covid-19.
Профсоюзы тщетно пытались договориться о чем-либо в прошлый понедельник, руководство LH Group оставалось непреклонным, не соглашаясь сократить рабочее время (так называемый Kurzarbeit), что позволило бы сохранить рабочие места в короткие сроки и, во всяком случае, в период пика эпидемии. Все немецкие профсоюзы вчера боролись за Germanwings, заявляя о далеко идущих уступках, но безрезультатно.
Воздушные суда Germanwings должны были быть отправлены на стоянку и частично включены в Eurowings после крушения самолета 27 марта 2015 года, когда второй пилот Андреас Любитц преднамеренно направил Airbus 320 в склон горы. После этого группа Lufthansa решила, что с названием Germanwings будут связаны неприятные ассоциации, поэтому оно должно исчезнуть. Однако потом оказалось, что пассажиры довольно быстро вернулись, достаточно было небольшого снижения цен на билеты.
В настоящее время содержание трех перевозчиков в Германии — большой традиционной авиакомпании Lufthansa, бюджетной, но амбициозной Eurowings и региональной Germanwings оказались слишком дорогостоящими.
Андрей Бочкарев
