Airbus Zephyr S, беспилотный высотный самолет на солнечных батареях, 13 сентября этого года завершил успешную серию испытательных полетов в Аризоне. Испытания были сосредоточены на потребностях клиентов – чтобы показать, как Zephyr можно использовать в будущих операциях, полетах за пределами ограниченного воздушного пространства и в общем пространстве с коммерческим воздушным движением. Оснащенный оптической системой наблюдения Земли, Zephyr доказал свою эксплуатационную ценность, обеспечивая немедленную, постоянную и улучшенную ситуационную осведомленность.
«Работая с Airbus и командой Zephyr во время испытаний в этом году, мы добились значительного прогресса в демонстрации возможностей HAPS. Полученные результаты представляют собой важный шаг в использовании стратосферы», – сказал Джеймс Гэвин, глава Future Capability Group в агентстве по закупкам Министерства обороны Великобритании (Defense Equipment & Support).
«Инвестиции в передовые оборонные технологии – ключ к поддержанию передового военного потенциала. Zephyr – важная программа для британского стратегического командования, и его последний успешный полет потребовал множества инновационных технических решений. Проект Zephyr оказал влияние на разработку новых концепций и методов ведения военных операций, особенно в контексте интеграции многих из их областей», – добавил генерал-майор Роб Андертон-Браун, директор по возможностям MDI и программам изменений.
Всего за время испытаний в этом году Zephyr совершил 6 полетов: 4 маловысотных и 2 стратосферных. Полеты в стратосфере длились около 18 суток. Таким образом, к текущему рейду в стратосфере (2435 часов) Airbus добавляет еще 887 часов, что является шагом к тому, чтобы сделать стратосферу более полезной для клиентов.
«Надежная и проверенная летная выносливость, маневренность в стратосфере и функциональная совместимость оборудования демонстрируют, что Zephyr является лидером в своем секторе. Это экологически чистая платформа для разведки и ретрансляции ISR, работающая на солнечной энергии, которая может обеспечить необходимую связь и обзор Земли в будущем там, где это необходимо», – подчеркнула Яна Розенманн, руководитель отдела беспилотных авиационных систем Airbus.
CO2-нейтральный Zephyr использует солнечный свет для полета и зарядки аккумуляторов без расхода топлива. Благодаря способности оставаться в стратосфере в течение многих месяцев, он предоставит коммерческим и военным заказчикам новые возможности в области наблюдения, разведки и связи. Внедрение Zephyr должно произвести революцию в управлении операциями по оказанию помощи при стихийных бедствиях, включая мониторинг распространения пожаров или разливов нефти. Самолет будет обеспечивать постоянный мониторинг ситуации, отслеживая меняющийся экологический ландшафт и сможет обеспечивать связь с наиболее изолированными частями мира.
Андрей Бочкарев
