Британская консалтинговая компания IBA установила, что с начала марта этого года в России зарегистрировано 360 новых самолетов. 
Почти 150 таких сертификатов о регистрации, которые по сути являются декларацией о национализации самолетов, оставшихся в этой крупнейшей по площади стране мира после вторжения ее войск в Украину, выданы в период с 13 по 18 марта.
По данным IBA, 171 из 360 вновь зарегистрированных машин принадлежат зарубежным лизингодателям. Самолеты от AerCap составляют самую большую группу. В случае с компанией из Ирландии таких самолетов насчитали 49.
Air Lease Corporation потеряла тринадцать самолетов, SMBC Aviation Capital двенадцать, а Carlyle Aviation Management потеряла десять. Почти 75 процентов вновь зарегистрированных самолетов были активны в третью неделю апреля.
Большая часть национализированных машин эксплуатируется «Уральскими авиалиниями». Таким образом, екатеринбургский авиаперевозчик получил 52 самолета. Именно такое количество аэробусов находится в парке этой авиакомпании. Оно включает 23 самолета A320, четырнадцать A321, восемь A321neo, четыре A319 и три версии A320neo.
23 национализированных самолета достались Nordwind Airlines и 14 — “России”. Smartavia увеличила свой парк на тринадцать машин, а «Аэрофлот» — на двенадцать.
Андрей Бочкарев
