Авиакомпании United Airlines и Emirates намерены заключить важное соглашение о совместном использовании кодов, которое свяжет две крупнейшие международные сети.
Это серьезное изменение в политике американского перевозчика, поскольку несколько лет назад бывший генеральный директор United сказал об Emirates, что “эта авиакомпания не является авиакомпанией. Она является пропагандистской машиной международного бренда для своей страны. Код-шеринг с United должен стать предвестником присоединения эмиратской авиакомпании к Star Alliance.
US Airlines во вторник разослала журналистам приглашение на специальное мероприятие» 14 сентября под названием “Пойдем с нами, полетим с нами”. Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби и президент Emirates Тим Кларк примут участие в мероприятии в Вашингтоне.
Перемирие после долгих лет борьбы
Удивительное потепление отношений имеет отраслевые, геополитические и дипломатические последствия. Это произошло после многолетней борьбы между тремя ведущими американскими авиакомпаниями против ближневосточной “большой тройки”, которую обвиняли в массовом расширении своих сетей сообщений в глобальном масштабе при государственной поддержке, на что американские авиакомпании не могли рассчитывать. Американские перевозчики никак не могли смириться с тем, что проиграли Etihad, Emirates и Qatar Airways в борьбе за пассажиров на маршрутах в Абу-Даби, Дубай и Доху, а также Азию.
Итан Клеппер из The Points Guy написал, что в 2017 году тогдашний генеральный директор United Airlines Оскар Муньос резко раскритиковал авиакомпании из персидского залива, включая Emirates, за субсидии, которые они получали от своих стран. “Эти авиакомпании не являются авиакомпанией», — сказал тогдашний генеральный директор United Муньос. “Они являются пропагандистской машиной международного бренда для своих стран”, — добавил он. Сближение United Airlines и Emirates также вызвало большой ажиотаж в Интернете. United опубликовала расплывчатое сообщение в Twitter и спросила, хотят ли Emirates встретиться 14 сентября. Авиакомпания Emirates ответила, что встретится с United в тот же день.
Отраслевой веб-сайт Air Current опубликовал новость до того, как Объединенные Арабские Эмираты или Emirates опубликовали что-либо в социальных сетях. По словам авиационного эксперта Джона Островера, обе авиакомпании планируют объявить о код-шеринговом соглашении. Теперь, всего через пять лет после комментариев Муньоса, United Airlines, возглавляемая Скоттом Кирби, должна объявить о чем-то революционном, как некоторые могли бы сказать.
Код-шеринговое соглашение Emirates с United Airliens станет вторым в США, заключенным с перевозчиком, базирующимся в Дубае. У авиакомпании Emirates имеется действующее соглашение о код-шеринге с JetBlue, а ранее с Alaska Airlines. Партнерство с Alaska Airlines было прекращено после того, как перевозчик присоединился к альянсу oneworld и начал более тесно сотрудничать с Qatar Airways. В настоящее время перевозчик из Персидского залива обслуживает двенадцать городов США, включая все узловые аэропорты United Airlines, кроме Денвера.
American Airlines недавно объявила о расширении своего стратегического партнерства с флагманом Qatar Airways, о котором первоначально было объявлено два года назад. Продление сотрудничества двух перевозчиков фактически означает заключение нового код-шерингового соглашения. Затем оно было распространено еще на 16 стран. В июне American Airlines запустила новые беспосадочные рейсы из аэропорта им. Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке с аэропортом Хамад в Дохе. Этот новый маршрут сделал American Airlines единственной авиакомпанией из США, которая обслуживает регион Персидского залива.
Emirates присоединится к Star Alliance?
Идею о присоединении Emirates к Star Alliance также широко комментируют аналитики авиационной отрасли. Буквально в прошлом месяце Emirates и Air Canada объявили о соглашении о совместном использовании кодов. По данным The Air Current, совместное использование кодов United является предшественником присоединения эмиратской авиакомпании к Star Alliance. Присоединение Emirates к какому-либо глобальному альянсу авиакомпаний стало бы неожиданностью после того, как генеральный директор Emirates Тим Кларк заявил в 2020 году, что он твердо уверен, что Emirates никогда не следует присоединяться к какому-либо глобальному альянсу авиакомпаний.
Андрей Бочкарев
