Согласно официальному сообщению, в июле Airbus передал перевозчикам 47 самолетов. Самолеты получили 32 покупателя. В седьмом месяце этого года европейский производитель получил заказы только на два самолета. 41 из поставленных в июле самолетов были узкофюзеляжными A320. Заказчики также получили четыре узкофюзеляжных A220 и два широкофюзеляжных A350.
В период с января по июль Airbus уже поставил 344 самолета 69 клиентам. По сравнению с тем же периодом прошлого года, когда на Старый континент обрушилась первая волна коронавирусной инфекции SARS-CoV-2, это на 99 самолетов больше.
С начала своей деятельности европейский производитель принял заказы на 20 409 самолетов. Из них 16 239, то есть более 75 процентов касались самолетов семейств А220 и А320. Кроме того, заказчики заказали 3103 широкофюзеляжных самолета A330, A340 или A350. Еще 816 самолетов – это А300 и А310, а также 251 крупнейший в мире пассажирский самолет А380.
Концерн Airbus недавно объявил о планах оснастить четырехдвигательный и двухпалубный Super Jumbo водородными баками и отправить его в воздух в качестве испытательного гибридного самолета. Таким образом, A380 проложит путь для нового поколения пассажирских самолетов, на которых производитель из Тулузы хотел бы использовать водород вместо керосина. Подробнее об этом увлекательном проекте мы писали в этой статье.
