Рейсы в шестнадцать городов Северной Америки, в том числе двенадцать в США и четыре в Канаде, будут предлагаться Condor в предстоящем летнем сезоне. Все трансатлантические сообщения будут доступны из Франкфурта-на-Майне. Цены на билеты начинаются от 199,99 евро.
Никогда прежде немецкий перевозчик не предлагал так много прямых маршрутов в обе страны из Северной Америки. С мая у путешественников из Гессена будут прямые рейсы в Лос-Анджелес и Сан-Франциско, штат Калифорния, а также в Бостон, Массачусетс и Нью-Йорк. Галифакс, Ванкувер, Уайтхорс и Торонто в Канаде скоро также появятся в списке направлений.
«Мы ожидаем большой отложенный спрос со стороны наших клиентов. Канада и США были доступны только в ограниченной степени в течение последних двух лет», — подчеркнул Ральф Текцентруп, генеральный директор Condor.
Чаще всего, а именно каждый день, будут выполняться полеты в Сиэтл. Рейсы в Нью-Йорк будут обслуживаться пять раз в неделю, а именно по понедельникам, вторникам, пятницам, субботам и воскресеньям. Рейсы в Ванкувер и Торонто запланированы четыре раза в неделю. Крупнейший город канадской Британской Колумбии будет обслуживаться по понедельникам, средам, четвергам и субботам, а полеты в столицу провинции Онтарио будут доступны по понедельникам, средам, пятницам и субботам.
Запланированы также рейсы в Анкоридж (по четвергам, субботам и воскресеньям), Балтимор (по понедельникам, средам и субботам), Бостон (по понедельникам, средам и пятницам), Канадский Галифакс (по вторникам, четвергам и субботам), Лас-Вегас (по вторникам, четвергам и субботам), Лос-Анджелес (вторник, пятница и воскресенье), Миннеаполис (понедельник, среда и пятница), Феникс (понедельник, четверг и суббота), Портленд (вторник, пятница и воскресенье) и Сан-Франциско (понедельник, четверг и суббота).
В первые раз в неделю будут выполняться рейсы в Фэрбенкс и Уайтхорс. Пассажиры могут летать в город на центральной Аляске можно будет по четвергам, а в столицу канадской территории Юкон — по вторникам.
Флот авиакомпании Condor, в которой работает более 4900 сотрудников, в настоящее время состоит из 50 самолетов. 35 узкофюзеляжных машин перевозчика включают тринадцать Boeing 757-300, которые будут выведены из эксплуатации к 2028 году, а также двенадцать Airbus A320-200 и десять A321-200. Пятнадцать широкофюзеляжных самолетов Boeing 767-300ER будут сняты с рейсов в 2024 году и заменены уже заказанными шестнадцатью Airbus A330-900.
Андрей Бочкарев
