Боинг 737-200 вызвал намного больше интереса, чем предшествующая модель. Благодаря своим техническим характеристикам он был взят за основу при создании целой линейки лайнеров. Первый полет был проведен в августе 1967 года. В конце того же года лайнер успешно прошел сертификацию. Данная модель популяризовала всю 737-ю серию летательных пассажирских аппаратов, сделав их наиболее востребованными во всем мире среди реактивных лайнеров.
Была разработана улучшенная модификация Advanced, которая позволяла находиться в воздухе на протяжении 2 часов, если полностью отказывал один двигатель. Данный сертификат был получен в 1985 году, а через год им стали обладать многие другие версии самолета. Максимальная вместимость лайнера составляет 130 пассажиров. В серии представлена модель, обеспечивающая больший комфорт при перелеты благодаря оснащенностью шумоглущащим оборудованием для двигателей.
Характеристики Boeing 737-200
|
| Вид | Гражданская авиация |
| Тип | Execuliners |
| Размеры | |
| размах крыла (м) | 28.35 |
| длина самолета (м) | 30.53 |
| высота (м) | 11.28 |
| Число мест | |
| экипаж | 2 |
| в кабине эконом класса | 130 |
| Размеры пассажирской кабины | |
| длина (м) | 20.88 |
| максимальная ширина (м) | 3.53 |
| максимальная высота (м) | 2.13 |
| объем (куб.м) | 131.28 |
| Массы и нагрузки | |
| взлетная (т) | 49.4 |
| пустого снаряженного (т) | 27.7 |
| Летные данные | |
| крейсерская скорость (км/ч) | 980 |
| дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км) | 2780 |
| эксплуатационный потолок (м) | 10670 |
Фото Boeing 737-200 |
|
