Данная модель представляет собой усовершенствованную версию Боинг 737-200. Новый самолет получил обновленный салон вместе с преобразованным килем. Удлиненный фюзеляж и оснащенность цифровой авионикой являются особенностями лайнера. Она укомплектована двигателями, которые более экономично расходую топливо. Это базовый самолет для летательных аппаратов 737-й серии, ставших по-настоящему классической линейкой. Также на основе данной модели разрабатывались модели с увеличенной дальностью и уменьшенным фюзеляжем (737-500). На базе самолета начались производить модификации, для которых характерен удлиненный фюзеляж (737-400).
На протяжении 1984-1999 годов было произведено 1113 лайнеров. В 1990-х годах он был заменен усовершенствованной версией – 737-700. Начиная с 2005 года, модификации ранних выпусков переоборудываются под грузовые летательные аппараты.
Характеристики Boeing 737-300
|
| Вид | Гражданская авиация |
| Тип | Execuliners |
| Размеры | |
| размах крыла (м) | 28,88 |
| длина самолета (м) | 33.25 |
| высота (м) | 11,13 |
| максимальная ширина фюзеляжа (м) | 3.76 |
| Число мест | |
| экипаж | 2 |
| пассажиров в кабине двух классов | 130 |
| в кабине эконом класса | 149 |
| Размеры пассажирской кабины | |
| длина (м) | 24,18 |
| максимальная ширина (м) | 3,53 |
| максимальная высота (м) | 2,13 |
| объем (куб.м) | 148,6 |
| Массы и нагрузки | |
| взлетная (т) | 61.250 |
| пустого снаряженного (т) | 32,46 |
| самолета без топлива (т) | 48,3 |
| платная нагрузка (т) | 16,37 |
| посадочная (т) | 52,53 |
| запас топлива (т) | 20105 |
| Летные данные | |
| крейсерская скорость (км/ч) | 907 |
| дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км) | 4400 |
| эксплуатационный потолок (м) | 10200 |
Фото Boeing 737-300 |
|
 |
|
