Глава FAA представит Конгрессу ситуацию с MAX

Глава Федерального авиационного агентства США (FAA) Стив Диксон 11 декабря предстанет перед Комитетом транспорта и инфраструктуры Палаты представителей и расскажет о ситуации с заземленными B7387 MAX.
Boeing пытается выполнить все необходимые требования для получения разрешения FAA на возобновление полетов этих самолетов, но, по мнению властей, весьма маловероятно, если вообще возможно, что авиационное ведомство выдаст такое разрешение до конца декабря. Члены Конгресса подвергли резкой критике предыдущие решения FAA о делегировании Boeing значительной части процедуры сертификации самолетов.

Смотрите также:  Avion Express оказывает помощь авиакомпаниям, отказавшимся от Boeing 737 MAX

На прошлой неделе Агентства заявило, что не предоставит Boeing никаких привилегий в рамках своих текущих процедур проверки, и что только оно будет выдавать сертификаты всем новым самолетам MAX.

Boeing должен завершить аудит нового программного обеспечения и выполнить свой первый тестовый полет, прежде чем получить разрешение на использование MAX. Диксон, который сам был пилотом в авиакомпании, объявил, что лично будет летать на этом самолете, прежде чем дать разрешение вернуть их к эксплуатации.

«Индийские власти рассматривают вопрос об установке порога для опыта пилота по эксплуатации B737 MAX, чтобы обеспечить безопасность, когда они вернутся в строй», — сказал представитель авиационного управления DGCA.

Смотрите также:  American Airlines запускает новую систему для защиты багажа

Управление может установить минимальное количество часов для управления этими воздушными судами и примет решение, когда станет известно, когда эти самолеты смогут вернуться в небо. «Обучение пилотов является серьезным вопросом для DGCA, и авиакомпаниям придется работать над тем, чтобы создать доверие к пилотам», — сказал представитель индийского регулятор. Офис также обязует Boeing установить симуляторы полета в Индии, проинструктировать авиакомпании и провести комплексное обучение пилотов перед полетом.

Смотрите также:  Редкая аварийная ситуация в США - самолет планировал около 100 км с неработающими двигателями

DGCA является одним из нескольких контролирующих органов, которые объявили независимые проверки MAX после того, как FAA даст разрешение на полет. Местная авиакомпания SpiceJet уже располагает несколькими B737 MAX и заказала еще 155 штук.

Андрей Бочкарев