Boeing и International Airlines Group (IAG), объединяющая Aer Lingus, British Airways и Iberia объявили 19 мая о подтверждении соглашения 2019 года, подписанного на Парижском авиасалоне, о заказе 50 самолетов в версиях 737-8200 и 737 MAX 10 с опционом на приобретение еще 100 самолетов американского производителя.
“Новые Boeing 737 обновят ближнемагистральный флот IAG. Мы приобретаем самолеты последнего поколения, которые более экономичны, чем эксплуатируемые прежде. Эти инвестиции соответствуют нашему обязательству по достижению нулевого уровня выбросов углекислого газа к 2050 году”, — подчеркнул Луис Гальего, генеральный директор IAG.
Реактивные самолеты версии 737-8200 позволят аффилированным западноевропейским перевозчикам сконфигурировать самолеты вместимостью до 200 пассажирских мест, что увеличит доходы и снизит расход топлива.
В свою очередь, версия 737 MAX 10 вмещает до 230 пассажиров в одноклассной конфигурации и может летать на маршрутах протяженностью до 6 112 км. Экономичный реактивный самолет может использоваться на 99 процентах рейсов, которые в настоящее время обслуживаются самолетами модели 757.
“Выбрав самолеты 737-8200 и еще более крупные самолеты 737-10, авиакомпании из IAG инвестировали в устойчивое и прибыльное будущее, поскольку оба варианта значительно снизят эксплуатационные расходы и выбросы CO2”, — сказал Стэн Дил, президент Boeing.
Новые самолеты семейства 737 в среднем на 14 процентов более экономичны, чем модель 737 Next Generation, и на 20 процентов более эффективны в эксплуатации. Самолеты оснащены двигателями CFM International LEAP-1B, винглетами Advanced Technology и другими усовершенствованиями, которые позволят обеспечить пассажирам надежное и комфортное путешествие.
Андрей Бочкарев
