Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в пятницу заявило, что отслеживает параметры всех самолетов Boeing 737 MAX с использованием спутниковых данных в соответствии с соглашением с компанией по управлению воздушным движением Aireon LLC.
Сборка фюзеляжей для 737 MAX на Spirit AeroSystems
В ноябре Aireon и L3Harris Technologies объявили о новом партнерстве с Федеральным управлением гражданской авиации, органом безопасности полетов США. Государственное агентство получило широкий доступ к данным мониторинга воздушного движения Aireon в режиме реального времени. FAA подтвердило, что Aireon предоставляет ему данные о полетах ADS-B для всех самолетов Boeing 737 MAX.
“Система Aireon будет сигнализировать об отклонениях от определенных параметров на всех этапах полета и предупреждать Департамент авиационной безопасности FAA. Инженеры по безопасности и инспекторы будут использовать раннее уведомление для дальнейшего расследования инцидента”, – объявило FAA, которое контролирует 17 процентов всех инцидентов в мировом небе.
Мониторинг этой модели агентством начался 29 января. Система отправляет электронные пакеты в FAA при обнаружении инцидента, и каждый день создается отчетная карточка с данными полета за предыдущий день. Агентство также использовало данные Aireon, чтобы принять решение о приостановке эксплуатации парка B737 MAX в марте 2019 года.
Власти США отменили более чем 20-месячный срок эксплуатации B737 MAX в ноябре – после того, как Boeing внес ряд улучшений в программное обеспечение и изменений в процедуру обучения пилотов. MAX были заземлены после двух трагических катастроф этой модели с интервалом всего в пять месяцев. В обоих случаях вышла из строя подсистема MCAS, которая должна была предотвращать сваливание самолета.
После аварий тень упала на американского производителя этих машин, Boeing и FAA – агентство обвинили в слишком поспешном выпуске на рынок модели с неисправным ПО.
