В последние годы Stobart Air тесно сотрудничала с Aer Lings, для которой под брендом Aer Lingus Regional она выполняла региональные рейсы на Британские острова и внутренние рейсы в Ирландию. Aer Lingus и BA City Flyer уже объявили о приобретении некоторых рейсов на этих маршрутах.
Владелец компании Sobart Air или Esken Group (ранее работавшей под названием Stobart Group) некоторое время назад столкнулся с серьезными финансовыми проблемами. В феврале компания заключила соглашение о продаже Ettyl, компании, зарегистрированной на острове Мэн. Однако оказалось, что эта сделка не может быть завершена, а другого средства спасения у авиакомпании нет. Конечно, немаловажно то, что с марта 2020 года пандемия сделала практически невозможным ведение нормальной деятельности. 11 июня было принято решение о прекращении деятельности и назначении ликвидатора.
За последние месяцы авиакомпания обслуживала 12 маршрутов, на которых использовала 13 турбовинтовых ATR. Ими были сообщения между Белфастом и Бирмингемом, Ист-Мидлендсом, Эдинбургом, Эксетером, Лидсом и Манчестером, а также между Дублином и Донегалом, Дублином и Керри. У перевозчика работало 480 человек.
Банкротство регионального перевозчика вызывало массу недоразумений – за несколько дней не было выполнено несколько десятков сообщений. Маршруты, которые до сих пор обслуживала Stobart Air, перешли к перевозчикам из группы IAG. Aer Lingus возьмет на себя прямое обслуживание пяти маршрутов, а CityFlyer возьмет на себя еще два. Aer Lingus будет использовать Airbus A320, а City Flyer – самолеты Embraer.
Интересно, что сотрудничество Aer Lingus и Sobart Air должно было закончиться в конце 2022 года. С 2023 года должен быть заключен новый контракт, скорее всего, с Emeraln Airlines.
Aer Lingus гарантирует, что с каждым клиентом свяжутся, чтобы предложить альтернативный рейс, если это возможно, или что они полностью возместят сумму, потраченную на билет.
Андрей Бочкарев
