Avanti EVO – это деловой самолет, который не похож ни на какой другой. Вобрав в себя весь опыт своей более чем 100-летней истории, Piaggio Aerospace изменил правила игры и объединил знаменитый итальянский дизайн с превосходными конструкторскими решениями, чтобы предложить все самое лучшее для бизнеса.
Avanti EVO кардинально отличается от других не только с точки зрения революционного дизайна, но и производительности и комфорта. EVO – самолет, созданный для бизнеса будущего, построенный на лучших традициях прошлого с использованием современных технологий.
EVO также является одним из самых экологически безопасных воздушных судов на рынке с уменьшенным уровнем вредных выбросов, что делает его логичным выбором для тех, кого волнует состояние окружающей среды.
Самый быстрый двухмоторный турбовинтовой самолет
Avanti EVO развивает большую скорость без ущерба для эксплуатационных расходов, потребляет на 30 проц. меньше, чем реактивный самолет такого же размера. Просторный салон – настоящий небесный офис, который позволяет пассажирам при необходимости продлить свой рабочий день, а также прибыть на место назначения отдохнувшими, свежими и готовыми вершить дела.
Проект Avanti EVO был представлен публике в 2014 году, а поставки заказчикам начались уже в 2015-м. Сегодня темпы его производства наращиваются на новом заводе в Италии.
Преимущества от владения таким самолетом очевидны. Кроме того, что он самый интеллектуальный, самый эффективный самолет в небе, компания Piaggio Aerospace обеспечивает всесторонней поддержкой клиентов, а ее сервисная сеть позволяет минимизировать время простоя, удерживает расходы под контролем посредством инновационной программы фиксированной оплаты.
Для деловых людей прежде всего критична большая скорость, высокий уровень комфорта и экономической эффективности. Преимущества Avanti EVO состоят в том, что он соответствует всем этим критериям.
В действительности EVO настолько совершенен, что даже превосходит по некоторым параметрам реактивные самолеты. Как отмечалось выше, самый стильный в мире частный самолет является турбопропелерным. Именно эти пропеллеры являются одной из причин, по которым Avanti EVO – бесспорный лидер своего класса.
Piaggio Aerospace заказала изготовление пропеллеров мастеру своего дела – компании Hartzell, создавшей толкающий винт для EVO, имеющий пять лопастей и выполненный из аллюминия, который не только делает его самым быстрым в мире среди турбовинтовых самолетов, но также уменьшает уровень шума в салоне на 20 проц.
Пропеллеры приводятся в движение парой двигателей Pratt & Witney PT6A-66B из самого популярного семейства для турбопропов, отличающегося высокой мощностью, надежностью и эффективностью.
Сущность EVO, как следует из названия, в эволюции и постоянном совершенствовании. В бизнесе нет ничего более драгоценного, чем время. И Avanti EVO, как никакой другой турбопроп позволяет его экономить. Как видно из таблицы, он является самым быстрым турбовинтовым самолетом в своем классе. Фактически его скорость сравнима с реактивными самолетами.
Крейсерская скорость популярных турбопропов и бизнес-джетов (скорость в узлах):
King Air 350i Turboprop – 312
Pilatus PC-12NG Turboprop – 285
Phenom 100 Very Light Jet – 405
Avanti EVO Turboprop – 402
Citation M2 Light Jet – 404
Следующий фактор способствующий процветанию бизнеса – деньги. Точнее их экономия или эффективное использование. Применяемые на EVO мощные турбовинтовые двигатели позволяют ему достигать потолка 41 000 футов, чтобы в полной мере использовать более разреженные слои атмосферы, где минимально лобовое сопротивление, а значит экономится топливо и снижается уровень вредных выбросов. Таким образом сверхэффективный EVO – это экологически чистый самолет, который оставляет за собой минимальное количество двуокиси углерода.
Avanti EVO выглядит не как другой деловой самолет, не просто так, и его красота больше, чем просто авангардный дизайн. Итальянские конструкторы считают: «красота – высшая форма целесообразности». Гладкие и стильные линии обводов корпуса EVO обеспечивают ему эффективность и скорость. Ламинарный поток от носа до хвоста достигается с помощью одной аэродинамической кривой, что уменьшает сопротивление и повышает производительность примерно на 34 процента по сравнению с традиционными конструкциями.
Инновационная трехплоскостная несущая поверхность, состоящая из передних крыльев, основных крылья и горизонтального стабилизатора – помогает EVO достигать великолепной скороподъемности и устойчивости. Это также элемент впечатляющей красоты EVO.
Комфортабельный салон также является не только капризом делового человека, но фактором обеспечивающим эффективный отдых и работу – гарантию процветания. Высота салона в 1750 мм является самой большой в классе, а ширина в 1850 также превосходит салоны многих аналогичных самолетов. Салон EVO на 300 мм выше, чем у King Air 350i. Это ставит EVO на первое место в классе, особенно учитывая кожаную отделку кресел от дизайнерской компании Iacobucci HF.
Уменьшенный шум от пропеллера и расположение двигателей сзади также обеспечивает такую тишину в салоне, что можно разговаривать не напрягая голос. Важно отметить, что в салоне также имеется отличная система поддержания давление, поэтому пассажиры чувствуют, что они находятся на уровне моря, даже тогда когда воздушное судно достигает на высоты полета 24 000 футов. На высоте 41 000 футов ощущения как на высоте 6 600 футов, что благоприятно сказывается на самочувствии пассажиров и помогает уменьшить усталость от перелета.
В отличие от многих самолетов такого типа, EVO поставляется с туалетом в качестве стандартного оборудования, имеется багажное отделение объемом 1,24 куб.м, производительный кондиционер с зонированием, дистанционное управление. Wi-Fi также доступен в качестве опции.
Универсальный и надежный, Avanti EVO также является многоцелевым самолетом благодаря уникальным характеристиками и широкими возможностями для переконфигурации.
Возможность оперировать на коротких или даже полуподготовленных (например, грунтовых) взлетно-посадочных полосах малых аэродромов делает его идеальным для гуманитарных или медицинских миссий, поскольку он может прибывать максимально близко туда, где возникла необходимость. Piaggio Aerospace предлагает Avanti EVO в версии MedEvac и других специальных конфигурациях с расширенным люком салона, специальной рампой для быстрой загрузки носилок. Низкая посадка салона позволяет уменьшить количество необходимого для погрузки персонала и снижает риск, а также стресс у пациента. Просторный салон обеспечивает удобное обслуживание пациента.
Avanti EVO Air Ambulance может быть оснащен всем необходимым медицинским оборудованием вплоть до инкубатора для новорожденных. Менее чем за два часа версию для VIP-пассажиров можно переконфигурировать для медицинских миссий по эвакуации тяжелобольных и раненых. Avanti EVO используется не только деловыми людьми, но и вооруженными силами, правительственными организациями и спасателями.
На протяжении более одного века компания Piaggio Aerospace служит авиационному сообществу и создала себе репутацию надежного поставщика самолетов и сопутствующих услуг, которые она предоставляет. Такая долговечность и сила бренда было бы просто невозможно без участия довольных клиентов Piaggio Aerospace – военных, медицинских организаций и частных лиц.
Клиенты Piaggio Aerospace, как правило, разбирающиеся в авиации люди, которые знают что ожидать от своих самолетов. В третьем поколении Avanti EVO сделаны значительные улучшения, основанные на изучении мнения уважаемых и доверенных клиентов Piaggio Aerospace. Улучшены графики технического обслуживания, чтобы сократить расходы и поддерживать EVO в постоянной летной годности. Было приложено много усилий, чтобы клиенты EVO максимально использовали самолет в своей деятельности. Например, модернизированное шасси Magnaghi имеет срок службы 15 лет между капитальными ремонтами, в то время, как предыдущее шасси должно было ремонтироваться каждые шесть лет. Piaggio Aerospace также расширила сеть сервисных центров, с целью обеспечить операторам EVO максимально близкую доступность к запасным частям и ремонту, когда они требуются.
Поддержка клиентов Piaggio Aerospace охватывает полное регулярное обслуживание воздушных судов на основе фиксированной ежемесячную плату.
Вера Piaggio Aerospace в свой коллектив и в свою продукцию, постоянные амбиции к совершенству с лихвой окупается лояльностью и доверием клиентов.
Характеристики
ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ
Размах крыльев – 14.345 м;
Длина – 14.408 м;
Высота – 3,980 м;
РАЗМЕРЫ САЛОНА
Высота – 1,75 м;
Ширина – 1,85 м;
Длина – 4.55 м;
Максимальная вместимость – 8 + 2 члена экипажа;
Типовая полезная нагрузка – 6 + 1 экипаж;
БАГАЖНЫЙ ОТСЕК
Объем – 1.00 м3;
Длина – 1.70 м;
Максимальный вес багажа – 159 кг;
Перепад давления в салоне – 0,62 бар:
Давление в салоне уровня моря – до 7 315 м;
ВЕС
Макс. взлетный вес – 5,489 кг;
Максимальный посадочный вес – 5 216 кг;
Вес сухого – 3,561 кг;
Максимальный вес топлива (стандартная конфигурация) – 1,271 кг;
Допустимый вес топлива с максимальной полезной нагрузкой – 1,066 кг;
Максимальная полезная нагрузка – 794 кг;
Чистая полезная нагрузка с максимальным запасом топлива – 589 кг;
Максимальный вес топлива (конфигурация с увеличенной дальностью) – 1,451 кг;
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-66B по 850 л/с каждый;
2X Hartzell 5-лопастной пропеллер;
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Максимальная скорость с номинальной загрузкой – 745 км/ч (402 узлов);
Максимальная дальность полета (NBAA IFR, Ferry Conf. LRC) – 2,813 км;
Максимальная дальность полета с увеличенным запасом топлива(NBAA IFR, LRC) – 3,350 км;
Практический потолок – 12 497 м;
Скороподъемность (MTOW, 12 100 фунтов) – 844 м / мин;
Взлетная дистанция (SL, ISA, MTOW) – 974 м;
Посадочная дистанция (SL, ISA, 50 футов, MLW) – 1,000 м.
Андрей Бочкарев
