Редж Гринберг, пилот из Дуранго, штат Колорадо, — один из немногих людей в мире, которые смогли построить реактивный самолет в своем гараже. Это произошло благодаря покупке и сборке первого поставленного заказчику самолета SubSonex (серийный номер JSX0003).
“Я уже совершил 35-минутный полет на SubSonex, и все прошло нормально”, — написал Редж производителю кит-наборов для сборки Sonex Aircraft из Ошкоша 15 октября. Гринберг получил комплект для сверхбыстрой сборки в феврале и собирал его весной, летом и в начале осени, чтобы подготовить этот одномоторный самолет к его первому полету.
Комплект сверхбыстрой сборки не подпадает под действие правил FAA Part51 для самодельных конструкций, что означает на удивление мало работы для его покупателя, который должен установить двигатель, авионику, баллистическую парашютную систему, топливную систему, шасси и самостоятельно обустроить внутреннюю часть конструкции и покрасить ее.
“У меня есть одномоторный планер, вертолет и туристическая лицензия. До сих пор я налетал 4500 часов на многих типах самолетов”, — сказал Гринберг. “Но у меня никогда не было возможности летать на реактивном самолете. Прототип SubSonex я впервые увидел на авиасалоне в Ошкоше и больше года наблюдал за особенностями его разработки. Когда Sonex запустил его в продажу, я уже стоял в очереди первым. Как и мой RV8, SubSonex готов к акробатике, но для повышения безопасности Sonex оснастил его баллистическим спасательным парашютом”, — добавил он.
В настоящее время полеты выполняются на двух заводских одноместных прототипах SubSonex JSX-2, а третий принадлежит Гринбергу. Кроме того, шесть кит-наборов находятся в стадии производства. Цена на комплект SubSonex была рассчитана в 135 000 долларов и включает турбореактивный двигатель PBS TJ-100. Также возможно купить прицеп для перевозки самолета за 7000 долларов.
Андрей Бочкарев
