Россия планирует снять ограничения на полеты в 52 страны и из них после 9 апреля. Это часть планов по смягчению контрмер, принимаемых для замедления распространения пандемии COVID-19. 
Россия планирует возобновить полеты в/из Аргентины, ЮАР и других «дружественных стран», заявил премьер-министр Мишустин, слова которого цитирует ТАСС. Это будут страны, не присоединившиеся к последней волне западных санкций против Москвы в связи с военным вторжением на Украину, которое власти этой страны называют «спецоперацией», направленной на демилитаризацию Украины.
Решение было принято после того, как российское правительство объявило в субботу, что оно предоставит 100 миллиардов рублей, чтобы помочь своему авиационному сектору, особенно внутреннему, остаться на плаву после того, как западные державы, такие как Великобритания, США и ЕС, ввели санкции Москвы за войну в Украине.
Россия ввела широкие ограничения на поездки после пандемии коронавируса в марте 2020 года, многие из которых все еще действуют. Эта крупнейшая страна мира постепенно начала расширять список стран, признанных безопасными для авиаперелетов. Страны, с которыми Россия возобновит полеты после 9 апреля, включают Алжир, Китай, Ливан, Перу и Пакистан, сообщила оперативная группа по коронавирусу. Премьер-министр Мишустин также сообщил, что ограничения на пересечение сухопутной границы с Китаем будут сняты.
Россия закрыла свое воздушное пространство для авиакомпаний из 36 стран, включая все 27 государств-членов ЕС, в ответ на санкции против ее авиационного сектора. Ограничительные меры, введенные западными державами, также вынудили западные компании расторгнуть лизинговые контракты с российскими авиакомпаниями на более чем 500 самолетов.
Санкции также не позволяют российским авиакомпаниям покупать запчасти для самолетов или сервисные услуги в Европе или США, что усиливает давление на одиннадцатый по величине авиационный рынок мира из-за запрета на полеты в воздушное пространство Северной Америки и Европы.
Стоит напомнить, что действия российских властей не имеют отношения к российской авиации, так как российским авиакомпаниям по-прежнему запрещено находиться в воздушном пространстве Евросоюза, Великобритании, США и Канады. Кроме того, понятие «дружественные страны» не является юридически обоснованным и из него не следует, что они не будут конфисковывать самолеты российских перевозчиков, на которые наложен арест по требованию лизингодателей.
Андрей Бочкарев
