Ил-86 представляет собой первый летательный аппарат, сконструированный отечественными специалистами, который относится к пассажирским широкофюзеляжным моделям. Он стал первым в серии самолетов, которые рассчитаны на от 250 до 350 посадочных мест. В 1967 году советское правительство приняло постановление о необходимости разработки нового летательного аппарата, который бы отвечал требованиям, предъявленным «Аэрофлотом».
Исследования проводились в ОКБ им. Ильюшина. Модель оснащалась многократным резервированием систем и современным комплексом оборудования. Для самолета был разработан специальный фюзеляж. Особенности конструкции позволяли установить 9 посадочных мест в одном ряду. В каждом ряду было установлено два прохода, ширина которых существенно превосходила аналогичные показатели моделей, созданных иностранными компаниями. Благодаря наличию шасси, оснащенному 3 опорами основного типа, самолет может быть эксплуатирован с ВВП, которая предназначена для приема самолетов с меньшей массой. В декабре 1976 года был проведен первый полет на опытной модели. В 1980 году были успешно завершены испытания, после чего модель получила соответствующие сертификаты качества. В том же году был осуществлен первый регулярный рейс.
Самолет отличается высокими показателями безопасности наряду с надежностью полета. Независимо от особенностей наземной службы пассажиры могут оперативно выйти из Ил-86, поскольку модель оснащена тремя встроенными трапами. Данная модель предназначена для авиалиний средней протяжности.
Технические характеристики Ил-86
|
Смотрите также:
Кто есть кто на рынке бизнес-джетов
15 причин не покупать частный самолет
Самолет Ил-96-300
Самолет MD 83
Аренда частного самолета. Что мешает Вам арендовать…
Boeing 757-200
Boeing 747-200B
Самолет airbus А310-300
Самолет A320-230
Boeing 767-200ER
Boeing 737-300
Boeing 737-200
О некоторых аспектах владения личным самолетом
Самолеты малой авиации и пассажирские: все производители
Глайдинг как новое модное развлечение в Монако
Концерн Gulfstream и его путь к успеху