Лоукостер SpiceJet приостановил свои планы по возобновлению пассажирских рейсов на Boeing 737 MAX. Единственный эксплуатант реактивных самолетов этой модели в Индии не смог завершить ни один из необходимых шагов при повторной сертификации самолетов изготовителя из Чикаго и зашел в тупик в договоренностях с Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA), национальным регулирующим органом, эквиваленту европейского EASA или американского FAA.
Лоукостер из крупнейшей страны Южной Азии не решился на дополнительное обучение пилотов на симуляторах или испытательные полеты с Boeing 737 MAX. Однако владельцы авиакомпании не спешат возвращать самолеты еще и потому, что весенняя волна пандемии коронавируса SARS-CoV-2 в Индии привела к сокращению внутренних авиаперевозок более чем на 75 процентов. В мае выдача зарплаты сотрудникам была отложена на неопределенный срок.
SpiceJet сокращает расходы везде, где это возможно, в надежде на выживание. Возобновление работы Boeing 737 MAX на данный момент не является приоритетом, тем более что сеть внутренних сообщений сильно сокращается, а международные восстанавливаются очень медленно. Инвестиции в дополнительное обучение и испытательные полеты связаны с расходами, которые в настоящее время перевозчик не может себе позволить.
Вышеупомянутый DGCA, который разрешает иностранным операторам выполнять полеты только над Индией, также осторожно относится к переаттестации самолета. Взлеты и посадки самолетов, произведенных в Чикаго, разрешены только в исключительных случаях.
SpiceJet в настоящее время располагает в своем парке тринадцатью самолетами Boeing 737 MAX-8. Бюджетная авиакомпания из Индии до начала пандемии планировала приобрести в общей сложности 155 таких самолетов.
Андрей Бочкарев
