Судові баталії через Boeing-737 MAX в США

У червні 2020 Томас ді Наполі, як керуючий Пенсійним фондом штату Нью-Йорк, і Асоціація відставних пожежних і поліцейських штату Колорадо звернулися до Суду штату Делавер з спільним позовом проти компанії Boeing. У цьому документі говориться наступне: «Заради фінансової вигоди колишні і діючі члени Ради директорів компанії Boeing допустили недбалість при виконанні своїх обов’язків. І порушили тим самим корпоративну культуру безпеки ».Члени Ради директорів нехтували безпекою і скорочували кошти, що виділяються на її забезпечення. Це призвело до виходу з ладу в конструкції Boeing-737 MAX. Пенсійний фонд штату Нью-Йорк і Асоціація відставних пожежних і поліцейських штату Колорадо вважають, що своєю недбалістю керівництво компанії Boeing завдало їм серйозної шкоди. Адже їм належать її акції на суму 250 млн. доларів США.

Деталі звинувачення в недбалості

У позові детально викладаються обставини, що підтверджують факт недбалості з боку керівництва компанії Boeing. Позивачі вважають, що в 1997 році після приєднання до свого складу McDonnell Douglas компанія Boeing взялася за практику скорочення витрат на безпеку в збиток інтересам цієї колишньої літакобудівної групи. У 2011 році директор компанії Boeing визнав, що Рада директорів не мала ніяких інструментів для моніторингу дотримання безпеки. В останні роки відбулося безліч інцидентів, пов’язаних з експлуатацією літаків сімейства Boeing. У 2013 році FAA призупинило експлуатацію Boeing 787 Dreamliner через проблеми з акумуляторами. У 2014 році Національна рада з питань безпеки на транспорті США встановила, що однією з причин аварії Boeing-777 в Сан-Франциско став неправильний опис автоматизованих систем в документації і в навчальних посібниках. Крах Boeing-737 MAX також є наслідком недотримання вимог безпеки. Рада директорів компанії Boeing приступила до розробки інструментів оцінки та моніторингу безпеки літаків цієї моделі лише після березня 2019 року, тобто тоді, коли їх експлуатація була призупинена.

Відповідь компанії Boeing

У своїй відповіді Суду штату Делавер компанія Boeing стверджує, що позивачі не знають про те, що в її структурі діє система оповіщення керівництва про ризики і заперечує ігнорування питань, пов’язаних з безпекою. Стан безпеки знаходиться під постійною увагою керівництва. До складу компанії входить аудиторська група, що займається оцінкою ризиків.

Компанія Boeing буде домагатися відхилення претензій пана ді Наполі і Асоціації відставних пожежних і поліцейських штату Колорадо.

Бізнес авіація України