10 октября 2022 года B737 MAX, эксплуатируемый MIAT Mongolian Airlines, приземлился в Гуанчжоу, Китай, что стало первым коммерческим рейсом модели в Китай почти за четыре года.
Boeing B737 MAX 8 (регистрационный номер EI-MNG) выполнял рейс OM235 из международного аэропорта Чингисхан (UBN) в Монголии в Гуанчжоу Байюнь (CAN) в Китае. В марте 2019 года эксплуатация B737 MAX в Китае была приостановлена после двух катастроф самолетов этой модели в 2018 и 2019 годах в Эфиопии и Индонезии. Всего там погибло 346 человек.
Китай является одной из последних крупных стран, которые еще не одобрили B737 MAX для коммерческого использования. В сентябре 2022 года Управление гражданской авиации Китая (CAAC) провело встречу с Boeing в Чжоушане, чтобы обсудить возвращение MAX. Хотя CAAS рассмотрел изменения производителя и оценил ряд дополнительных улучшений, регулятор не назвал дату возвращения самолета в китайское небо.
В июле 2022 года количество недоставленных самолетов MAX у Boeing составляло около 290, половина из которых должна была быть поставлена китайским авиакомпаниям. Однако 15 сентября 2022 года Boeing объявил о планах перепродать другим перевозчика некоторые самолеты 737 MAX, которые были построенные для китайских клиентов, но поставлены из-за того, что национальный авиационный регулятор не одобрил повторную сертификацию.
