22 февраля этого года концерн Airbus подписал соглашение о партнерстве с CFM International, совместным предприятием General Electric и Safran Aircraft Engines, для совместной работы над программой демонстратора водородных двигателей, запуск которой запланирован на середину этого десятилетия.
В сентябре 2020 года Airbus представила три концепции первого в мире коммерческого самолета с нулевым уровнем выбросов, который может быть введен в эксплуатацию к 2035 году. Каждая концепция представляет собой свой подход к достижению полета с нулевым уровнем выбросов, исследуя различные технологические пути и аэродинамические конфигурации для поддержки стремления компании к декарбонизации всей авиационной промышленности. Вместо этого все они полагаются на водород в качестве основного источника энергии — вариант, который, по словам Airbus, является чрезвычайно многообещающим в качестве чистого авиационного топлива и, вероятно, станет решением для авиации и многих других отраслей для достижения климатически нейтральных целей.
CFM International (CFM) изменит камеру сгорания, топливную систему и систему управления турбовентиляторного двигателя GE Passport для работы на водороде. Для этой программы был выбран двигатель американского производства из-за его размера, усовершенствованного турбонагнетателя и параметров расхода топлива. Он будет установлен в задней части фюзеляжа испытательного самолета, что позволит контролировать выбросы двигателей, включая инверсионные следы, независимо от выбросов двигателей, приводящих в движение самолет. CFM проведет обширную программу наземных испытаний перед летными испытаниями A380.
«С момента презентации нашей концепции ZEROe в сентябре 2020 года это самый важный шаг, предпринятый Airbus для открытия новой эры водородной авиации. Используя опыт американских и европейских производителей двигателей для разработки технологии сжигания водорода, наше международное партнерство посылает миру четкий сигнал о том, что наша отрасль стремится сделать полеты с нулевым уровнем выбросов реальностью», — сказала Сабина Клауке, технический директор Airbus.
Производитель двигателей и Airbus объединены стремлением выполнить обещание, данное представителями компании при подписании цели Air Transport Action Group по достижению нулевого уровня выбросов CO2 в авиационной отрасли к 2050 г. в октябре 2021 г. путем разработки и тестирования технологий, необходимых для самолетов с нулевой эмиссией. Airbus имеет давние отношения с CFM и ее материнскими компаниями, GE Aviation и Safran Aircraft Engines. Это партнерство позволило компаниям коллективно добиться отличных результатов в выпуске высокоэффективных продуктов, отвечающих потребностям заказчиков авиационной отрасли.
«Возможность сжигания водорода — одна из фундаментальных технологий, которые мы разрабатываем в рамках программы CFM RISE. Объединив совместные возможности и опыт CFM, наших материнских компаний и Airbus, мы создали команду мечты, которая продемонстрирует возможности создания водородной двигательной установки», — сказал Гаэль Мехест, президент и генеральный директор CFM.
Андрей Бочкарев
