Dassault обеспечила европейскую и американскую сертификацию своей комбинированной и усовершенствованной комплексной системы FalconEye на борту делового самолёта Falcon 8X. Сертификация последовала после двухлетнего опыта разработки, включающего как тестирование в полете, так и на симуляторе, сообщает новостной портал FlightGlobal.
Функция FalconEye была представлена в ноябре 2015 года и уже получила аналогичные разрешения для Falcon 2000S / LXS и последней версии 900LX. Первый образец самолёта, оснащенный FalconEye последней модели, планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие месяцы, и почти все заказчики самолёта 8X сверхвысокой дальности выбрали эту функцию, сообщает airframer.
Dassault говорит, что система предназначена для повышения ситуационной осведомленности в различных погодных и эксплуатационных условиях, в любое время суток. Дисплей Head-up (голову вверх) сочетает в себе комплексное, привязанное к базе данных отображение рельефа с тепловидением и изображениями областей слабой освещённости в одном окне.
Разработанная в сотрудничестве с Elbit Systems, FalconEye оснащена мультисенсорной камерой, которая обеспечивает изображение высокой четкости, близкое по качеству к военному перспективному инфракрасному сенсору. В режиме комплексного зрения камера отображает расширенный угол обзора в 30 x 40 ° – описываемый Dassault как “один из самых широких углов на любом HUD”, который поможет избежать туннельного изображения. В конечном итоге она будет доступен в конфигурации с двойным HUD для 8X, добавила компания.
В октябре 2016 года был введен в эксплуатацию флагманский корабль Dassault 8X . На сегодняшний день Flight Fleets Analyzer зафиксировал семь поставок из данной серии.
