Авиаперелеты во время летних отпусков в этом году будут очень затруднены. Lufthansa, объявившая об отмене почти 1000 рейсов несколько дней назад, сделала еще два шага в этом направлении. В итоге авиакомпания исключила из расписания более трех тысяч рейсов. Руководство Lufthansa ожидает, что ситуация нормализуется в 2023 году.
Однако на отмене рейсов Lufthansa трудности в европейской авиации не заканчиваются. Забастовку объявили пилоты, работающие на SAS. Аналогичные планы имеются у сотрудников службы регистрации и наземного обслуживания British Airways в аэропорту Лондон-Хитроу, а также у сотрудников других аэропортов. Пока Ryanair восстанавливается после забастовки сотрудников в Испании, но и на других направлениях становится жарко. Проблемы в аэропортах возникают и в Израиле или Тунисе, куда любят летать европейцы.
Кризис в Европе
Спрос на авиаперевозки в Европе резко вырос после снятия падемийных ограничений, к чему отрасль оказалась не готовой. Предложения авиакомпаний увеличились, но наземные службы не смогли справиться ростом пассажиропотока, что привело к частой отмене многих рейсов в крупных европейских портах. Авиакомпании, как очень прямо выразился глава IATA, очень недовольны сложившейся ситуацией.
Такие гиганты, как Хитроу или Амстердам-Схипхол, не справляются с наплывом гораздо большего количества пассажиров, а другие порты вводят лимиты на количество пассажиров в сутки. Это то, что он сделал, среди прочего Амстердам, вынудив многие авиакомпании приостановить некоторые рейсы. Из-за ограничений, введенных в амстердамском аэропорту Схипхол, Transavia, дочерняя бюджетная авиакомпания группы Air France-KLM, решила отменить 200 рейсов, которые должны были состояться в следующие два месяца. Ежедневное максимальное количество пассажиров, которое может пройти регистрацию в порту, обслуживающем столицу Нидерландов, побудило Corendon Airlines перенести 150 рейсов в аэропорт Гааги в Роттердаме.
Эти изменения стали еще одним ударом по европейской авиационной отрасли, одной из наиболее пострадавших от пандемии. Авиакомпании и аэропорты потеряли миллиарды евро после того, как вспыхнувший вирус прервал бум авиаперевозок в последние годы. Перевозчики были вынуждены сокращать занятость во время кризиса в области здравоохранения, они медленно восстанавливали свою деятельность в течение нескольких месяцев, но никто не ожидал, что авиаперевозки в Европе в этом году достигнут 85 процентов по сравнению с рекордным для авиации 2019 годом.
Lufthansa отменяет более трех тысяч рейсов
За последние несколько дней немецкая авиакомпания Lufthansa изменила количество отмененных рейсов — изначально перевозчик планировал отменить около 1000 рейсов. Lufthansa из своих узлов во Франкфурте-на-Майне и Мюнхене в конечном итоге отменит в общей сложности 3,1 тысячи рейсов. Это связано с недавним дефицитом членов экипажа из-за новой волны коронавирусной инфекции, а также нехваткой работников аэропорта, необходимых для выполнения запланированного количества рейсов. По словам пресс-секретаря Lufthansa, это сокращение составило около 4 проц. от предложения перевозчика в данный период. В результате доля Lufthansa в авиаперевозках во Франкфурте упадет на целых 3,3 процентных пункта.
Немецкий перевозчик решил сосредоточить свое расписание на ближне- и среднемагистральных рейсах с множеством альтернативных вариантов передвижения. Это делается для того, чтобы нанести как можно меньший ущерб маршрутам для отпусков. Отмена рейсов коснется рейсов, предлагаемых дочерней компанией Eurowings.
Ранее в этом месяце перевозчик отменил почти 1000 рейсов, запланированных на летний сезон, из-за нехватки персонала. Рассматриваемые рейсы включали около 900 внутренних и внутриевропейских рейсов из хабов во Франкфурте и Мюнхене. Соответствующие рейсы в основном выполнялись по выходным, и большинство отмен было сделано по пятницам, субботам и воскресеньям. Сокращения составили около 5 проц. от предложения выходного дня, предлагаемых Lufthansa.
Член Star Alliance подтвердил, что отзывает еще 2,2 тыс. из около 80 тыс. рейсов, которые запланированы в июле и августе. Маршруты, охваченные последним раундом сокращений, в основном включают внутриевропейские направления с высокой частотой рейсов, другие направления в рамках Lufthansa Group и внутренние направления, до которых можно добраться другими видами транспорта, например, поездом. Отмена по-прежнему не распространяется на рейсы по направлениям отдыха и развлечений, которые, как отмечают в авиакомпании, пользуются очень высоким спросом и самолеты переполнены пассажирами.
Андрей Бочкарев
