Международная программа исследований и разработок Airbus только что завершила создание первого прототипа полноразмерного крыла — демонстратора, который поможет разработать технологию несущих плоскостей следующего поколения. Для завершения сборки первого из трех полностью композитных демонстраторов потребовалось более 100 различных производственных технологий, что превратилось в совершенно новую систему промышленной сборки. Эти технологии помогли оценить ключевые проблемы автоматизации «крыла будущего».
Сабина Клауке, технический директор Airbus, сказала, что программа Wing of Tomorrow представляет совершенно новый метод сборки крыла и является ключевой частью портфеля исследований и разработок компании, которые помогут оценить промышленную осуществимость производства крыльев в будущем.
Международная команда, стоящая за программой, возглавляемой Великобританией, разрабатывает высокоэффективную технологию крыла, в том числе использование складной законцовки крыла. В дополнение к исследованиям экологически чистых видов топлива и водорода, Wing of Tomorrow показывает, какой вклад Airbus вносит в стремление авиационной отрасли к декарбонизации. Он также подтверждает важность крупномасштабного промышленного сотрудничества в реализации программы более устойчивого будущего.
Новая концепция конструкции Wing of Tomorrow позволяет легко интегрировать ручную и автоматизированную сборку в единую производственную систему. Основываясь на опыте и знаниях, полученных при сборке первого и последующих демонстраторов крыла, конструкторы Airbus проанализируют различные сценарии индустриализации производства крыльев будущего.
Композитные компоненты Wing of Tomorrow были разработаны таким образом, чтобы можно было наилучшим образом использовать существующие технологии и более чем на 50 процентов сократить объем работ, необходимых при сборке. Автоматизация сверления отверстий, достижение надлежащего контроля допусков формы крыла и внедрение новых способов проверки и оценки продукции помогут Airbus создать оптимальные крылья для самолетов будущего.
Андрей Бочкарев
