Грегг Уильямс, являющийся производителем двигателей для самого маленького и самого экономичного пассажирского самолета Flaris Lar 1, принял участие в следующем этапе летных испытаний, который состоялся 22 и 23 мая в аэропорту Бабимост в Зелёна-Гура. Самолет совершил серию коротких несколько минутных полетов и два полета продолжительностью более одного часа, целью которых была проверка пилотажных свойств.
«Мы очень довольны прогрессом. Последующие испытания подтвердили уникальные свойства самолета, а именно: короткую дистанцию для взлета и посадки (200 м), очень высокую скорость набора высоты (более 30 м/с), низкую скорость сваливания (98 км/ч)» – сказал Рафал Ладзиньски.
Компьютерный контроллер двигателя ECU, разработанный инженерами Williams International, взаимодействовал с бортовыми компьютерами, включая запатентованный компьютер FFAS®, целью которого является минимизация действий пилота на всех этапах полета и мониторинг подсистем.
«Двигатель Williams FJ33-5A со статической тягой 8,2 кН работал отлично», – подчеркнул Рафал Ладзиньски. «Мы хотели бы поблагодарить Грегга Уильямса и всю международную команду Williams за работу над инновационной конструкцией делового самолета Flaris Lar 1», – добавил он.
Андрей Бочкарев
